Външен защитен капак на предния задвижващ вал (F4R) (Renault Megane 2)

Премахване

Отстранете задвижващия вал на колелото от съответната страна.

Отстранете капаците на задвижващия вал на колелата.



Натиснете големия гасител на вибрации A с преса, като използвате теглича като опора (фиг. 3,185).



Отрежете големите и малките скоби, като внимавате да не повредите жлебовете на корпуса на пантата и задвижващия вал (фиг. 3,186).





Изрежете корицата по цялата й дължина. Отстранете колкото е възможно повече мазнина (фиг. 3,187).

Внимание! Уверете се, че ударите се прилагат към предния край на скобата, а не към каналите на топките.

С помощта на чук и перфоратор ударете втулката няколко пъти, за да освободите корпуса на шарнира от задвижващия вал (фиг. 3,188).

Отстранете задържащия пръстен и защитния капак.

Монтиране

Поставете багажника върху задвижващия вал от страната на скоростната кутия.

Внимание! Не използвайте разтворители за почистване на частите на пантите.

Забележка: Спазвайте количеството грес, поставено във връзката, както е посочено в Таблица 3.2.

Нанесете малко количество грес T857740131 върху отвора под големия гасител на вибрации.





С помощта на преса натиснете големия виброгасител върху задвижващия вал на колелото, докато се получи размерът L = 221 mm + 3 (фиг. 3,189).



За да улесните монтажа на защитния капак, смажете леко задвижващия вал на колелото (фиг. 3.190).

Инсталирайте на задвижващия вал:

• скоба с малък диаметър;
• защитен калъф;
• нов задържащ пръстен.

С помощта на месингов накрайник почукайте тялото на пантата, за да поставите яката, докато задържащият пръстен щракне на място зад яката.

Внимание! Задържащият пръстен трябва да се сменя при всяко сваляне на корпуса на пантата.

Напълнете багажника и външния корпус на шарнира с грес в равни количества.

Позиционирайте ръбовете на защитния багажник в жлебовете на корпуса на шарнира и задвижващия вал.

Разклатете CV шарнира ръчно, за да проверите дали ремъците на багажника са монтирани правилно.

Поставете прът със заоблени ръбове между багажника и тялото на пантата, за да регулирате количеството въздух вътре в пантата.

Монтирайте голямата скоба.





Затегнете малките и големите скоби на капака, докато щракнат на място с помощта на инструмента (Tav. 1168) (фиг. 3.191).

Затегнете скобите.

Поставете разделител A в долните жлебове и стиснете клещите, докато спрат. Предварително гофрираната скоба може да се плъзга върху защитния капак. Поставете го на правилното място.



Поставете разделител A в горния жлеб и стиснете клещите, докато спрат (фиг. 3.192).

Монтирайте задвижващия вал на колелото от съответната страна.