Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Премахване
Отстранете задвижващия вал на колелото от съответната страна.
Отстранете капаците на задвижващия вал на колелата.
Изрежете или прережете двете скоби, без да повредите жлеба на тялото на пантата.
Изрежете капака.
Отстранете колкото е възможно повече мазнина.
Фиг. 3.193. Премахване на капака на ставата на триножника
Свалете капака на ставата на триножника (фиг. 3.193).
Забележка: Върху тялото на пантата няма фиксатор; тя може да се отстрани без прилагане на сила.
Забележка: Не отстранявайте ролките от релсите, тъй като ролките и иглите са износени една за друга и не трябва да се сменят местата им.
Фиг. 3.194. Премахване на задържащия пръстен на ставата на триножника
Отстранете задържащия пръстен (фиг. 3.194).
Фиг. 3,195. Компресия на ставната става
С помощта на преса натиснете ставата на триножника, като използвате дърпача като ограничител (фиг. 3,195).
Забележка: Маркирайте позицията на ставата на триножника преди отстраняване.
Монтиране
За да улесните монтажа на защитния капак, смажете леко задвижващия вал на колелото.
Смажете корпуса на пантата.
Поставете багажника върху задвижващия вал.
Поставете ремъка с малък диаметър на багажника в жлеба на задвижващия вал на колелото.
Поставете ставата на статива, като запазите позицията, маркирана по време на отстраняването.
Фиг. 3,196. Монтаж на вала
Монтирайте задържащия пръстен (фиг. 3,196).
Монтирайте корпуса на пантата.
Напълнете багажника и корпуса на пантите еднакво с необходимото количество грес.
Поставете изпъкналите колани на капака в жлебовете.
Фиг. 3,197. Регулиране на количеството въздух вътре в пантата
Поставете прът със заоблени ръбове между багажника и тялото на пантата, за да регулирате количеството въздух вътре в пантата (фиг. 3,197).