2. Przed demontażem pompy należy odłączyć przewody paliwowe i odpowiednio zacisnąć ich końce.
3. Poluzuj śruby mocujące pompę i wyjmij pompę.
4. Sito filtra przeznaczone do czyszczenia znajduje się w górnej części pompy.
5. W przypadku demontażu pompy paliwowej należy wcześniej oznaczyć obie części skrzyni korbowej, aby można je było ponownie zmontować w ten sam sposób.
6. Ciśnienie można zmierzyć na zamontowanej pompie, natomiast przewód paliwowy zaleca się zacisnąć opaskami zaciskowymi (patrz ilustracja).
8.6 Sprawdzenie ciśnienia mechanicznej pompy paliwowej
7. Podłącz krótki przezroczysty wąż do złącza przewodu powrotnego paliwa. Upewnij się, że wąż nie jest zagięty.
8. Po drugiej stronie węża podłącz manometr tak, aby znajdował się obok pompy, a wąż miał kształt litery S. Poziom paliwa w przezroczystym przewodzie musi być równy poziomowi paliwa w pompie. Tylko w tej pozycji można dokładnie zmierzyć ciśnienie statyczne, które powinno odpowiadać 0,27 - 0,32 bara. Przesunięcie węża lub manometru wpływa na wyniki pomiarów.