2. Przed wyjęciem pompy odłącz przewody paliwowe i odpowiednio zaciśnij ich końce.
3. Odkręć śruby mocujące pompę i wyjmij pompę.
4. Siatka filtra, którą należy wyczyścić, znajduje się na górze pompy.
5. W przypadku demontażu pompy paliwa należy wcześniej oznaczyć obie części skrzyni korbowej, aby można je było ponownie zmontować w ten sam sposób.
[Niniejsza uwaga została skopiowana z zasobu: www.Renaultbook.ru]
6. Ciśnienie można zmierzyć na zamontowanej pompie, zaleca się zaciśnięcie przewodu paliwowego zaciskami (zobacz ilustrację).
8.6 Sprawdzenie ciśnienia pompy paliwa mechanicznego
7. Podłącz krótki przezroczysty wąż do przyłącza przewodu powrotnego paliwa. Sprawdź, czy wąż nie jest zagięty.
8. Do drugiego końca węża podłącz manometr tak, aby znajdował się obok pompy, a wąż miał kształt litery S. Poziom paliwa w przezroczystym wężyku powinien być równy poziomowi paliwa w pompie. Tylko w tej pozycji można dokładnie zmierzyć ciśnienie statyczne, które powinno wynosić 0,27 - 0,32 bara. Przesuwanie węża lub manometru może mieć wpływ na wyniki pomiaru.