Po zamontowaniu koła, po przejechaniu kilku kilometrów zatrzymaj się i sprawdź, czy wszystkie śruby koła są dobrze dokręcone. Śruby muszą być dokręcone momentem 80 Nm, więc nie dokręcaj ich dłużej dłuższym kluczem. Zbyt mocne lub nierównomierne dokręcenie śrub kół prowadzi do tego, że tarcze hamulcowe lub bębny hamulcowe ulegają deformacji. Prowadzi to do nierównomiernego rozkładu siły hamowania, wibracji hamulców i punktowego zużycia opon.