Bilješka. S obzirom na to da su potrebni posebni alati za uklanjanje i pregled glave, preporuča se da kupite novu ili prerađenu komponentu od proizvođača motora. Na kraju, ovo može ispasti jeftinije nego sami srediti glavu.
Pažnja! Ispušni ventili na F7R motorima sadrže natrij za poboljšanje prijenosa topline. Ovi se ventili NE SMIJEJU baciti sa svojim sadržajem. Bolje ih prepoloviti i umočiti u vodu (4 ventila zahtijevaju 10 litara). Pridržavajte se potrebnih sigurnosnih mjera.
Benzinski motori
1. Uklonite osovinu klackalice (motori 1.4 i 1.6 l), bregaste osovine i podizači.
Dizel motori
1. Uklonite vakuumsku pumpu kočnice (obratite se voditelju Kočioni sustav), mlaznice za gorivo i pumpu za gorivo ako su uklonjene s glavom cilindra i bregastom osovinom i podizačima.
Svi motori
1a. Pomoću izvlakača redom stisnite opruge ventila i uklonite krekere.
1b. Zatim otpustite izvlakač i uklonite poklopac, oprugu.
1c. Uklonite potporu opruge (pogledajte ilustracije).
2a. Uklonite poklopac klizača s vrha vodilice ventila.
2b. Zatim uklonite ventil kroz komoru za izgaranje (pogledajte ilustracije).
3a. Vrlo je važno da se ventili i povezane komponente skladište zajedno u ispravnom redoslijedu ako će se ponovno koristiti.
3b. Da biste to učinili, stavite ih u označene plastične vrećice (pogledajte ilustracije).