Napomena: Za testiranje sustava klimatizacije trebat će vam dvostruki mjerač temperature.
1. Provjerite funkcionalnost mjernog uređaja (pogledajte upute za uporabu isporučene s uređajem).
2. Postavite uređaj na način rada°C.
3. Namjestite osjetljivost uređaja na 0,1°C.
4. Postavite način čitanja na (ΔT) = (T1 - T2).
5. Provjerite dva senzora T1 i T2 kako biste ispravili vrijednost pogreške u određivanju (Δ) oduzimanje (T1-T2). Pod istim uvjetima, oba bi senzora trebala prikazivati istu vrijednost. Za provjeru spojite krajeve dvaju senzora dok se ne dodirnu, a zatim postavite senzore u usmjerivač zraka na kontrolnoj ploči. Postavite maksimalnu brzinu unutarnje ventilacije i pričekajte da se prikazana vrijednost stabilizira. Zabilježite vrijednost pogreške (Δ).
Napomena: motor ne treba pokretati.
Pažnja: Zabilježite vrijednost pogreške tek nakon što se očitanje temperature stabilizira. Izračunajte vrijednost pogreške (Δ) = - (T1 - T2), što će biti potrebno dodati vrijednosti (ΔT).
Primjeri:
Ako (T1 - T2) = - 0,3°S, korigirana vrijednost (ΔT) Po (Δ) = +0,3°S
Ako (T1 - T2) = + 0,3 C, korigirana vrijednost (ΔT) Po (Δ) = -0,3°S
6. Automobil postavite u zasjenjeno mjesto tako da temperatura zraka bude približno 15°C.
7. Zatvorite poklopac.
8. Otvorite prednje prozore automobila.
9. Pokrenite motor u praznom hodu.
10. Postavite kontrole klima uređaja u sljedeće položaje:
- prekidač za dovod zraka u položaj za dovod vanjskog zraka;
- raspodjela zraka prebacite na mod "u lice";
- prekidač temperature na maksimalni položaj hlađenja;
- brzinu ventilatora u kabini prebacite na maksimalnu brzinu (isključite ako postoji stražnja upravljačka ploča);
- postavite vrata prednje strane i središnje deflektore u neutralni položaj;
- klima uređaj mora biti uključen (svjetlo indikatora mora biti upaljeno).
Napomena: Prije početka mjerenja pričekajte 5 minuta dok motor radi u praznom hodu.
11. Izmjerite temperaturu zraka na rešetki za dovod zraka (T3):
- Otvorite poklopac kako biste pristupili rešetki za dovod zraka.
- Umetnite senzor u rupu na rešetki za dovod zraka.
- Pričekajte dok se prikazana vrijednost ne stabilizira.
- Zabilježite vrijednost temperature (T3).
- Zatvori poklopac.
12. Izmjerite temperaturu zraka lijevo (T1) i pravo (T2) usmjerivače zraka umetanjem senzora T1 u lijevo (1), a T2 senzor desno (2) usmjerivači zraka.
13. Nakon što su se vrijednosti temperature stabilizirale, odredite vrijednost (ΔT) između T3 i većeg od T1 ili T2, (TK - maksimalna vrijednost). Zapišite dobivenu vrijednost.
14. Odredite vrijednost (ΔT) između T1 i T2 (brojati vrijednost (ΔT) sa zaslona u modu (T1-T2)). Zapišite primljenu vrijednost (ΔT) podliježe prilagodbi za vrijednost pogreške (Δ), ranije dobivena.
15. Ako mjerenje (ΔT) = (T1-T2) nestabilno, učinite sljedeće:
Napomena: Ovisno o verziji programiranja klimatizacijskog sustava određenog vozila, ova metoda ispitivanja možda neće biti prikladna, budući da se može aktivirati ventilator za hlađenje motora, zbog čega se izračun vrijednosti (ΔT) može biti nestabilan. Za otklanjanje ove pogreške potrebno je uključiti ventilator hladnjaka za cijelo vrijeme tijekom kojeg će se provoditi mjerenja T1 i T2.
- stabilizirati brzinu radilice motora na 2000 o/min za vrijeme mjerenja temperature T1 i T2;
- provjerite je li ventilator za hlađenje uključen;
- izmjerite temperature T1 i T2.
16. Provjerite jesu li ispunjeni sljedeći uvjeti:
- razlika između T3 i veće od dvije vrijednosti T1 ili T2 mora biti veća ili jednaka 5°C;
- razlika između T1 i T2 mora biti manja ili jednaka 2°C.
Napomena: Ako bilo koji od ovih uvjeta nije ispunjen, sustav klimatizacije neće ispravno raditi. Potrebno je identificirati i ukloniti uzrok kvara.