Vrste trošenja guma
- Prednje gume koje su istrošene izvana nisu neuobičajene na Renaultu 19. Razlog tome je povećano opterećenje na ovom području vozne površine prilikom skretanja.
- Istrošen gazni sloj na jednoj strani ukazuje na neispravno podešavanje nagiba; pogotovo ako je na ovaj način istrošena samo jedna guma.
- Snažno trošenje u središtu gaznoga sloja nastaje ako često vozite velikom brzinom, dok se radna površina rasteže centrifugalnom silom. Taj je učinak posebno izražen na stražnjim kotačima. Također ukazuje da je tlak zraka u gumama previsok.
- Ako su oba vanjska ruba gume istrošena više od sredine, tada ste dugo vozili s preniskim tlakom u gumama.
- Ravnomjerno istrošene površine gaznog sloja ukazuju na oštećeni amortizer.
- Ako se neravnomjerno trošenje pojavljuje samo na nekim mjestima, tada je kotač neuravnotežen ili je karkasa gume oštećena.
- Zasebno mjesto s velikim trošenjem na gaznom sloju pojavljuje se od kočenja s blokiranim kotačem.