Звычайная тармазная сістэма і АБС падзелены паміж сабой.
1 - Гідраўлічны блок;
2 - Галоўны тармазны цыліндр;
3 - Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў;
4 - Сігнальная лямпа ўзроўню тармазной вадкасці ў бачку;
5 - Рэгулятар тармазных сіл.
А - Уваходны канал трубаправода галоўнага тармазнога цыліндру;
У - Выходны канал трубаправода сілкавання працоўнага цыліндру задняга левага кола;
З - Выходны канал трубаправода сілкавання працоўнага цыліндру задняга правага кола;
D - Выходны канал трубаправода сілкавання працоўнага цыліндру пярэдняга правага кола;
Е - Выходны канал трубаправода сілкавання працоўнага цыліндру пярэдняга левага кола.
А - подпружиненное злучэнне з масай (выснова 19) высноў 20 і 21 (сігнальныя лямпы АБС і дыягнастычнага прыбора NIVOCODE) пры адлучэнні раздыма.
Табліца 8.3. Прызначэнне высноў раздыма (мал. 8.25)
Дыягнастычны раз'ём
4 - Маса кузава;
5 - Электрычная маса;
7 - Дыягнастычная лінія Да;
15 - Дыягнастычная лінія L;
16 - Выснова + акумулятарнай батарэі.