Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Изключете батерията.
Инсталирайте инструмент върху педала на спирачката, за да намалите количеството изтичаща спирачна течност.
Източете хладилния агент от хладилния кръг.
Свалете горните капаци на двигателя.
Фиг. 6,85. Закрепване на панела за достъп на въздушния филтър: 1 - монтажни болтове
Изключете два болта на закрепване на панела за достъп до въздушния филтър (фиг. 6.85).
Фиг. 6.86. Премахване на всмукателния шумозаглушител: 1 - закрепващ болт; 2 - всмукателен шумозаглушител
Изключете болта на закрепване на входящия шумозаглушител и го свалете (фиг. 6.86).
Внимание! Внимавайте да не повредите смукателната тръба на всмукателния колектор. Ако се счупи, сменете всмукателния колектор.
Изключете вакуумния маркуч на спирачния усилвател от всмукателния колектор.
Изключете кабелните блокове от бобините за запалване.
Изключете кабелния сноп от тялото на дросела.
Фиг. 6.87. Изключване на блока от проводници от сензора за температура на въздуха: 1 - блок от проводници на сензора за температура на въздуха; 2 - кабелен сноп
Изключете блока от проводници от сензора за температура на въздуха (фиг. 6.87).
Изключете кабелния сноп от държачите на двигателя.
Фиг. 6.88. Изключване на маркуча на системата за изпарителни емисии: 1 - маркуч на системата за изпарителни емисии
Изключете маркуча на системата за улавяне на пари гориво от държачите (фиг. 6.88).
Разхлабете болта на корпуса на въздушния филтър. Не сваляйте корпуса на филтъра от двигателното отделение.
Фиг. 6.89. Премахване на филтърния елемент и корпуса на въздушния филтър: 1 - филтърен елемент; 2 - корпус на въздушния филтър
Отстранете филтърния елемент и корпуса на въздушния филтър (фиг. 6.89).
Фиг. 6,90. Сваляне на тялото на дросела: 1 - монтажни болтове
Изключете болтовете за закрепване и свалете блока на дросела (фиг. 6.90).
Фиг. 6.91. Премахване на стойката на всмукателния колектор: 1 - монтажни болтове
Изключете болтовете за закрепване и свалете входящия колектор (фиг. 6.91).
Отстранете крепежните елементи на шумоизолационната бариера, а след това и самия екран.
Фиг. 6.92. Отстраняване на повдигащото ухо и тръбопровода на хладилния кръг на климатика: 1 - повдигащо ухо; 2 - тръбопровод на хладилния кръг на климатика
Отстранете повдигащото ухо и тръбопровода на хладилния кръг на климатика между фланеца на предния панел и приемника-сушилня (фиг. 6.92).
Свалете болта от заземителния проводник на ABS ECU.
Изключете конектора на ECU.
Разхлабете фитингите, закрепващи тръбопроводите към хидравличния блок.
Изключете тръбопроводите от хидравличния блок.
Фиг. 6.93. Премахване на закрепването на скобата на корпуса на клапана: 1 - крепежни болтове
Изключете болтовете за закрепване на рамото на хидроблока (фиг. 6.93).
Отстранете хидравличния блок с скобата.
Развийте болтовете, закрепващи хидравличния модул към скобата и свалете хидравличния модул.
Инсталиране
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Фиг. 6,94. Монтаж на хидроблок
Внимание! Насочете върха на заземяващия проводник на тялото на клапана надолу, за да осигурите херметичността на конектора на ECU на тялото на клапана (фиг. 6.94).
Монтирайте хладилния тръбопровод на климатика.
Затягане с въртящ момент:
- болтове за закрепване на скобата на корпуса на клапана (6,5 Nm);
- тръбни болтове на корпуса на клапана (14 Nm);
- болтове на всмукателния колектор (9 Nm);
- болтове за закрепване на корпуса на клапана към скобата (8 Nm).
Забележка. Сменяйте уплътнението всеки път, когато сваляте тялото на дросела.
Забележка. Не забравяйте да смените уплътненията в краищата на тръбите на хладилния кръг на климатика.
Отстранете въздуха от спирачната система.
Свържете батерията.
Повторно инициализирайте програмираните граници на газта.
Напълнете хладилния кръг с хладилен агент.
Проверете работата на климатичната система, като вентилаторът на купето работи на максимална скорост.
Ако въздухът в кабината не е охладен, потърсете изтичане на хладилен агент.
Електрическа помпа
Забележка. Автомобилите са оборудвани с два вида електрически помпи: за ABS система или за ABS система, комбинирана със система за стабилизиране на траекторията.
Фиг. 6,95. Принципна схема на електрическата помпа