Внимание! Въздушните възглавници не заменят предпазните колани. Освен това, когато колата се движи, водачът и пътникът отпред трябва да са сложени предпазните си колани, тъй като в случай на пътнотранспортно произшествие самата разгърната въздушна възглавница може да причини сериозни наранявания на лице, което не носи предпазен колан.
SRS системата включва следните елементи:
- Модулът на въздушната възглавница на водача, разположен в главината на волана и състоящ се от сгъната обвивка на въздушната възглавница, газогенератор и акселерометър, който измерва отрицателното ускорение на превозното средство;
- модул на предната въздушна възглавница за пътника (монтиран в зависимост от конфигурацията на превозното средство), разположен в арматурното табло от страната на пътника и състоящ се от сгъната обвивка на въздушната възглавница, генератор на газ и акселерометър, който измерва отрицателното ускорение на автомобила; li>
- електронен контролен блок, монтиран под облицовката на подовия тунел и управляващ системата;
- предпазни колани
Силата на удара при пътнотранспортно произшествие се определя от електронния блок за управление (ECU) на системата за пасивна безопасност с помощта на електронни акселерометри. При сигнал на акселерометрите блокът за управление активира въздушните възглавници за водача и пътника.
Ако автомобилът е оборудван с обтегачи на предпазните колани на водача и предния пътник, електронният блок, след като получи сигнал от акселерометрите, увеличава напрежението на колана, преди да активира въздушните възглавници. Обтегачите осигуряват навременна реакция при аварийно забавяне на автомобила, издърпвайки водача и пътниците към облегалките на седалките, а също така им предотвратяват придвижването напред по инерция и нараняването от разгърната въздушна възглавница. В случай на челен удар с определена тежест, компютърът за безопасност подава команда към пиротехническите елементи на обтегачите.
Забележка. Механизмът за обтягане на предпазния колан винаги се задейства преди въздушната възглавница.