Внимание! Не забравяйте да извършите разглобяване и поставяне на части върху повърхност с удароустойчиво покритие (гума или дебел слой пластмаса).
Премахване
Монтирайте монтажната плоча (B.VL.1581) на стълба (Desvil).
Монтирайте скоростната кутия върху монтажната плоча (B.VL1581).
Извадете цилиндъра за освобождаване на съединителя.
Разхлабете болтовете, разположени вътре в картера.
Отстранете задния корпус стриктно по хоризонталната ос на кутията, тъй като включва капсула със смазка, разположена в отвора на входния вал.
Включете първата предавка с лоста за превключване, а петата предавка, като плъзнете вилицата й по стеблото.
Извийте болт на вторичния вал и завъртете гайката на входния вал.
С помощта на перфоратор (B.Vi.31-01) избийте щифта на вилицата на петата предавка.
Свалете вилицата и съединителя на петата предавка.
Свалете главината на петата предавка с инструмента (B.VL1170).
Поставете зъбния съединител на инструмента (B.VU170) на позиция пета предавка, като го завъртите така, че шлиците на зъбния съединител и главината да са подравнени, и извадете инструмента заедно с главината.
Свалете фиксираната предавка на 5-та предавка с инструменти (B.VJ.22-01 и B.Vi.1000).
Отстранете външните болтове на картера.
Свалете сензора за скорост B (за полуавтоматична скоростна кутия JH1).
Препоръчително е да се монтират два магнита или капачни отвори C, за да не се изгубят сачмите и пружините за фиксиране на прътите 1/2 и 3/4.
Отстранете реверсивния стебло A и реверсивния контактор B.
Натиснете лоста за превключване със сила, насочена навън.
Изключете и свалете картера на кутията.
Завъртете модула на задната ос наляво и свалете стеблото на вилицата за заден/пета предавка.
Повдигнете леко входящия вал и свалете модула на оста на задна предавка.
Разкачете щифтовете на 3/4 хълбока с помощта на инструмент (B.VL949) и отстранете модула 3/4 на стеблото и ярмата.
В същото време свалете модула на входящия и изходящия вал със стеблото и корема 1/2.
Отстранете щифтовете A и B.
Премахване на зъбни колела
Затегнете изходящия вал в менгеме с челюсти и след това свалете всички зъбни колела.
Когато сваляте и монтирате скоби, използвайте клещи за скоби от едната страна и клещи от другата.
Проверете подробности
Зъбите на предавката и съединителя не трябва да бъдат прекомерно износени или назъбени.
Също така се уверете, че повърхностите на вала и вътрешните повърхности на зъбните колела не показват признаци на триене или прекомерно износване.
Препоръчително е да се маркира положението на зъбните съединители спрямо главините.
Инсталиране на група зъбни колела
Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
Задържащите пръстени трябва да се сменят системно.
Смяна на лагери в картера
Разстелете стопорните скоби с подходящи клещи и натиснете лагера в картера с помощта на инструмент (B.Vi.1576).
Инсталиране
Инсталирайте нови скоби в местата им.
Забележка. Има два вида стопорни пръстени: входен вал A и изходящ вал B.
Монтирайте лагерите с инструмент (B.VL1576).
Поставете лагерното приспособление с чук.
Смяна на лагери от страната на корпуса на съединителя
Отрежете пластмасовата капсула, разположена в центъра на лагера в основата.
Монтирайте инструмента (B.Vi.1165) и свалете лагера.
Монтаж на лагерите от страната на корпуса на съединителя
Монтирайте дефлектора и след това натиснете лагера, като го подравните с вътрешността на картера.
Длетете лагера.
Отстранете центриращия лагер на входния вал с помощта на 38 мм втулка.
Монтирайте центриращия лагер с инструмент (B.Vi.1601).
Премахване на зъбни колела
Втулки под зъбни колела 2-ра, 3-та. 4-та предавка е монтирана с намеса. По време на монтажа те трябва да се сменят системно.
С помощта на преса отстранете третото зъбно колело, главината и зъбното колело. Доверете се на зъбите на съединителя на третата предавка.
С помощта на преса отстранете втулката на 1-ва и 2-ра предавка и модула на предавката. главина, зъбно съединител. За това разчитайте на първата предавка.
Проверете подробности
Зъбите на предавката и съединителя не трябва да са прекомерно износени и не трябва да имат прорези.
Също така се уверете, че повърхностите на вала и вътрешните повърхности на зъбните колела не показват признаци на триене или прекомерно износване.
Препоръчително е да се маркира положението на зъбните съединители спрямо главините.
Инсталиране на група зъбни колела
За сглобяване е необходимо да се използва нагревателна плоча с режим 150°C.
Поставете новите втулки на студен котлон. Загрейте ги за 15 минути с термостат. настроен на 150°C.
Монтаж на втулки
Извадете втулката от нагревателната плоча с щипци и я монтирайте на вала с помощта на втулка с вътрешен диаметър 33 mm. Продължавай до тогава. докато не удари главината.
Забележка. Синхронизаторът на 1/2 скорости е с двоен конус; подравнете издатините на пръстените на синхронизатора с жлебовете на главините и зъбните колела.
Смяна на лагери на входния вал
Изтеглете лагерите с теглич.
Натиснете лагерите с помощта на 25 мм втулка.
Отстранете конуса на лагера на изходящия вал с изтеглящо устройство.
Поставете конуса на място с преса.
Избутайте външните втулки на лагера от страната на картера с помощта на 55 мм втулка.
Монтирайте външните втулки на лагера от страната на картера, като използвате втулка с диаметър 60 mm.
Подмяна на лагера отстрани на корпуса на съединителя
Отрежете пластмасовата капсула, разположена в центъра на лагера в основата.
Монтирайте инструмента (B.Vi.1165) и свалете лагера.
Монтирайте лагера с инструмент (B.Vi.1167).
Избутайте външното шейно на лагера на входящия вал от страната на корпуса на съединителя с помощта на 38 мм теглич.
Натиснете лагерната шайба с помощта на 46 мм втулка.
Регулиране на предварително натоварване на лагерите на вторичния вал
Забележка. Регулирайте само при смяна на лагерите.
Монтирайте изходящия вал в корпуса на съединителя с лагери и пръстен за предварително регулиране (B.Vi. 1161) или подобен пръстен с дебелина 1,60 mm (голям външен диаметър).
Инсталирайте картера.
Увийте и затегнете болтовете на гнездото на кутията.
Монтирайте скобата за циферблат (B.VL1161) (или еквивалентна) върху стойките на корпуса на статива.
Монтирайте специална втулка (VL/I527) A и болт C.
Инсталирайте индикатор за тип стрелка с магнитна основа.
Завъртете изходящия вал няколко пъти, за да се уверите, че лагерите са на мястото си.
Задайте нула на скалата на индикатора.
Използвайки две отвертки като лостове, издърпайте нагоре изходящия вал.
Прочетете индикатора за типа на показалеца.
Повторете тези операции няколко пъти в същата последователност.
Определете средната стойност на получените стойности.
Изчислете дебелината на пръстена за регулиране на предварителното натоварване, като използвате следната изчислителна формула:
предписана стойност + дебелина на пръстена за предварително натоварване + средна стойност на показалеца = дебелина на пръстена за предварително натоварване.
Пример (стойности в мм):
предписана стойност 0,26 + дебелина на пръстена за предварително регулиране 0,49 + средна стойност на индикатора на циферблата 1,60 = 2,35.
Забележка. Комплект подложки с дебелина 2,15-2,43 мм на стъпки от 0,04 мм е резервен.
Регулиране на аксиалната хлабина на лагерите на изходящия вал
Забележка. Регулирайте само при смяна на лагерите.
Монтирайте входния вал с лагери и пръстен за предварително регулиране (B.Vi.1161) с дебелина 0,62 мм (малък външен диаметър).
Монтирайте корпуса на диференциала, монтирайте и затегнете съединителните болтове на кутията и плочата на индикаторната скоба (B.Vi.1161) към стойките на корпуса на статив.
Инсталирай:
- втулка (B.Vi.1527) A;
- поддържащ пръстен B;
- C зъбен пръстен;
- ядка, увита до края D.
Инсталирайте индикатор за тип стрелка с магнитна основа.
Завъртете входящия вал няколко пъти, за да се уверите, че лагерите са на мястото си.
Задайте нула на скалата на индикатора.
Използвайки две отвертки като лостове, издърпайте нагоре входящия вал.
Прочетете индикатора за типа на показалеца.
Повторете тези операции няколко пъти в същата последователност.
Определете средната стойност на получените стойности.
Изчислете дебелината на пръстена за регулиране на предварително натоварване, като използвате следната формула за изчисление:
дебелина на пръстена за предварително регулиране + средна стойност на показанията на показалеца - 0,02 (тази стойност трябва да се извади, за да се осигури минимален луфт) = дебелина на пръстена за настройка.
Пример (стойности в мм):
- дебелина на пръстена за предварителна настройка 0,62 + средна стойност на индикатора на циферблата 0,50-0,02 (тази стойност трябва да се извади, за да се осигури минимална междина) = дебелина на пръстена за настройка 1,10.
Забележка. Комплект подложки с дебелина 0,86-1,30 мм на стъпки от 0,04 мм е за подмяна.