Монтиране
С помощта на устройството (B.Vi.1059) и преса монтирайте разделителите на лагерите, докато опрат фланците на картера.
Поставете корпуса на диференциала в картера, като леко смажете лагерите.
Монтирайте планетарния страничен лагер, пръстена за регулиране на предварителното натоварване и гайката.
Както при отстраняването, закрепете задвижвания зъбен възел на корпуса на диференциала с помощта на инструмента (B.Vi.1057).
Затегнете предварително до 10-20 Nm.
Отстранете инструмента (B.Vi.1057) и завъртете корпуса на диференциала. така че лагерите да си дойдат на мястото.
Монтирайте приспособлението (B.Vi.1057) и затегнете спойката до въртящ момент от 130 Nm.
[Текст, предоставен от онлайн ресурс renaultbook]
Отстранете инструмента (B.Vi.1057) и завъртете корпуса на диференциала.
Проверете предварителното напрежение.
Диференциалът трябва да се върти при следните натоварвания:
- 5-20 Nm за лагери за многократна употреба:
- 16-32 Nm за нови лагери.
Ако настройката не отговаря на тези стойности, определете дебелината на регулиращия пръстен. Освен това, като се има предвид, че предварителното напрежение се увеличава с приблизително 7-8 Nm, когато дебелината на регулиращия пръстен намалява с 0,05 mm, и обратно.