Отстранете уплътнителния пръстен, като внимавате да не повредите шлиците на планетарното зъбно колело.
За да получите опора при работа с пресата, поставете плоча под задвижваното зъбно колело, за да освободите и свалите фиксиращия пръстен A, натиснете го към корпуса на съединителя.
Диференциалът се отстранява чрез силно натискане на планетарната предавка.
(Материалът е на уебсайта на източника RenaultBook)
Смяна на лагери (от страната на предавката)
Поставете блока в корпуса и го поставете плоско върху лагера.
Натиснете лагера с помощта на втулка.
Монтиране
Сепараторът на лагера C е насочен в обратна посока на задвижваното зъбно колело.
Натиснете лагера с помощта на инструмента (B.Vi. 1059) с опора върху външния пръстен на лагера.
От страната на планетарната предавка
Отстранете фиксиращия пръстен A, който държи лагера.
Натиснете лагера навън с помощта на втулка с диаметър 50 мм в картера.
Монтирайте лагера с помощта на втулка с диаметър 65 мм. Сепараторът на лагера трябва да е обърнат настрани от задвижваното зъбно колело.
Поставете фиксиращия пръстен, за да задържите лагера.
Поставете отново диференциала в корпуса. Поставете дървен блок под предавката.
Монтирайте пружинния задържащ пръстен B върху главата 1 на инструмента (B.Vi.946), а след това главата върху планетарното зъбно колело.
Поставете инструмент 2 (B.Vi.946) върху главата и натиснете силно, докато фиксиращият пръстен щракне на място. Отстранете устройството (B.Vi.946).
Завъртете целия комплект и проверете дали зъбното колело на скоростомера се върти (ако е инсталиран).