Фиг. 3.106. Монтаж на лагерни клетки (голям диаметър)
Избутайте навън лагерните сепаратори с втулка, поставена вътре в картера (фиг. 3.106).
Инсталиране
Фиг. 3.106. Монтаж на лагерни клетки (голям диаметър)
С помощта на приспособление (B.Vi.1059) и преса се установяват разделители на лагери срещу упора в пръстените на кутията (фиг. 3.106 и 3.107).
Фиг. 3.107. Монтаж на лагерни клетки (малък диаметър)
Поставете корпуса на диференциала в картера, като намажете леко лагерите.
Монтирайте страничния планетарен лагер, пръстена за регулиране на предварителното натоварване и гайката.
Фиг. 3.108. Фиксиране на сглобката "диференциална кутия - задвижвана предавка" с помощта на инструмента
Както при отстраняване, фиксирайте сглобката "задвижване от корпуса на диференциала" с инструмента (V.Vi.1057) (фиг. 3.108).
Предварително затегнете до 10–20 Nm.
Извадете инструмента (B.Vi.1057) и завъртете корпуса на диференциала, докато лагерите са на място.
Поставете инструмента (B.Vi.1057) и затегнете спойката до 130 Nm.
Фиг. 3.109. Завъртане на корпуса на диференциала
Отстранете адаптацията (В.Vi.1057) и завъртете корпуса на диференциала (фиг. 3.109).
Проверете претенцията.
Диференциалът трябва да се върти, когато се прилагат следните натоварвания:
- 5-20 Nm за лагери за многократна употреба;
- 16 - 32 Nm за нови лагери.
Ако настройката не отговаря на тези стойности, определете дебелината на регулиращия пръстен. В същото време, като се има предвид, че предварителното натоварване се увеличава с около 7–8 N m с намаляване на дебелината на регулиращия пръстен с 0,05 mm и обратно.