Зміст: Розбирання 🠛 Складання 🠛
Розбирання
1. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
2. Зняти блок повітряного фільтра.
3. Зняти ремінь приводу навісного устаткування.
4. Зняти шків колінчастого валу.
5. Зняти зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму.
6. Зняти котушки запалювання.
7. Зняти кришку коромисел.
8. Зняти головку блоку циліндрів.
9. Встановити головку блоку циліндрів на спеціальний стенд (Mot. 1573).
10. Зняти випускний колектор.
11. Відвернути болт (2) зубчастого шківа розподільного валу, використовуючи фіксатор зубчастого шківа (Mot. 799-01).
12. Зняти зубчастий шків розподільчого валу.
13. Відвернути гайку натяжного ролика зубчастого ременя.
14. Зняти натяжний ролик (3) ременя.
15. Зняти сальник розподільчого валу з приводу газорозподільного механізму.
16. Відвернути болти (4) такелажного вуха.
17. Зняти такелажний вух з головки блоку циліндрів.
18. Зніміть камеру системи охолодження з головки блоку циліндрів.
19. Якщо обладнано, витягти заглушку (5) торця розподільного валу.
20. Зняти свічки запалювання.
21. Зняти розподільні вали (див. відповідний розділ нижче).
22. Позначити розташування всіх клапанів щодо головки блоку циліндрів.
[Інформація розміщена на веб-сайті renaultbook.ru]
23. Зняти клапани з головки блоку циліндрів:
Примітка: Для стиснення клапанних пружин використовувати спеціальний пристрій (Mot. 1502).
Для правильного стиснення клапанної пружини дуже важливо, щоб поршень (2) пристрою (Mot. 1502) був відцентрований по стрижню клапана (4).
Тарілка клапана повинна увійти до корпусу (1) гнізда (3) пристосування для стиснення клапанних пружин (Mot. 1502).
Пінцетом (5) витягти сухарі.
Зняти тарілку клапана, клапанну пружину та сам клапан.
Примітка:
Існує два типи масловідбивних ковпачків:
- масловідбивальний ковпачок з нижньою фіксуючою шайбою пружини (6),
- масловідбивальний ковпачок без нижньої фіксуючої шайби пружини (7).
24. Лише масловідбивні ковпачки без нижньої фіксуючої шайби пружини:
Примітка: Перед зняттям масловідбивного ковпачка клапана важливо відзначити розмір (Н) старих масловідбивних ковпачків зі сторони впуску та випуску (установчий розмір ковпачків для впуску та випуску може відрізнятися).
- Встановити клапан, щоб відзначити настановний розмір (Н) старого масловідбивного ковпачка з нижньою фіксуючою шайбою вкручені за допомогою пристосування для установки ковпачків (Mot. 1759) або комплекту для установки масловідбивних ковпачків.
- Встановити оправлення (8) пристосування для напресовування ковпачків масловідбивних (Mot. 1759) на масловідбивальний ковпачок.
Примітка: Внутрішній діаметр оправки повинен бути ідентичним діаметру клапана, щоб нижня частина оправки покривала металеву верхню секцію олійного ковпачка.
- Встановити напрямну трубку (9) над оправкою так, щоб трубка торкалася головки блоку циліндрів.
- Вставити втулку (10) у трубку, що направляється, до контакту з оправкою.
- Зафіксувати втулку фіксуючим фінтом (11).
- Зняти напрямну трубку з втулкою в зборі, дотримуючись обережності, щоб не послабити гвинт, що фіксує.
- Вийняти клапан.
25. Зняти масловідбивні ковпачки клапанів за допомогою спеціальних кліщів (Mot. 1335) (12).
Складання
1. Очистити головку блоку циліндрів, клапани, клапанні пружини, тарілки клапанів, сухарі та напрямні втулки клапанів.
Увага: Обов'язково замінювати масловідбивні ковпачки клапанів новими після кожного зняття.
2. Встановити масловідбивні ковпачки клапанів:
Увага:
- Переконатись у тому, що клапани правильно посаджені у сідлах.
- Нанести моторне масло на внутрішню частину направляючих клапанів втулок.
Примітка: Дуже важливо використовувати для встановлення ковпачків масловідбивних пристосування для установки ковпачків масловідбивних (Mot. 1759) або комплект для установки масловідбивних ковпачків.
Масловідбивні ковпачки з нижньою фіксуючою шайбою пружини:
- Вставити клапан головку блоку циліндрів.
- Встановити захисний пристрій (Mot. 1511) на стрижень клапана.
Примітка: Внутрішній діаметр захисного пристрою повинен збігатися з діаметром стрижня клапана.
Увага: Не змащувати олійно-відбивні ковпачки.
- Утримуючи клапан притиснутим до сідла, встановити масловідбивний ковпачок на захисний пристрій на стрижні клапана, а потім проштовхнути масловідбивальний ковпачок через захисний пристрій.
- Зняти захисний пристрій зі стрижня клапана.
- Встановити оправлення (8) через стрижень клапана.
Примітка: Внутрішній діаметр поправки повинен збігатися з діаметром стрижня клапана. Також, основа оправки повинна притискатися до частини масловідбивного ковпачка, що виступає як упорна шайба клапанної пружини.
- Напресувати олійно-відбивальний ковпачок, обережно постукуючи по оправці долонею, поки олійно-відбивальний ковпачок не впирається в головку блоку циліндрів.
- Повторити процедуру встановлення масловідбивних ковпачків для інших клапанів.
Масловідбивні ковпачки без нижньої фіксуючої шайби пружини:
- Вставити клапан головку блоку циліндрів.
- Встановити захисний пристрій (Mot. 1759) на стрижень клапана.
Примітка: Внутрішній діаметр захисно-го пристосування повинен співпадати з діаметром стрижня клапана.
Увага: Не змащувати олійно-відбивні ковпачки.
- Утримуючи клапан притиснутим до сідла, встановити масловідбивний ковпачок на захисний пристрій на стрижні клапана, а потім проштовхнути масловідбивальний ковпачок через захисний пристрій
- Зняти захисний пристрій зі стрижня клапана.
- Встановити напрямну трубку з втулкою в зборі на ковпачок масловідбивний.
- Напресувати масловідбивний ковпачок, обережно постукуючи долонею по втулці, поки трубка, що направляє, не упрється в головку блоку циліндрів.
- Повторити процедуру встановлення масловідбивних ковпачків для інших клапанів.
3. Встановити клапанні пружини та тарілки клапанів.
4. Стиснути клапанну пружину спеціальним пристроєм (Mot. 1502). як і при знятті клапана.
5. Вставити сухарі пінцетом.
6. Аналогічно встановити сухарі інших клапанів.
7. Встановити розподільні вали (див. відповідний розділ нижче).
8. Встановити свічки запалювання.
9. Встановити торцеві заглушки розподільних валів.
10. Встановити камеру системи охолодження головку блоку циліндрів.
11. Встановити такелажну вушко і затягнути болти її кріплення моментом 22 Н·м.
12. Встановити сальники розподільних валів.
13. Встановити натяжний ролик зубчастого ременя та затягнути гайку його кріплення.
14. Встановити зубчастий шків розподільчого валу з новим болтом кріплення.
15. Встановити випускний колектор.
16. Зніміть головку блоку циліндрів зі стенда.
17. Встановити головку блоку циліндрів двигун.
18. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
19. Встановити котушки запалювання.
20. Встановити зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму
21. Встановити шків колінчастого валу.
22. Встановити ремінь приводу навісного устаткування.
23. Встановити блок повітряного фільтра
24. Заправити та прокачати систему охолодження двигуна.