Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Моменти затягування: Болти кріплення кришок підшипників розподільних валів – 10 Нм.
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Вимкніть акумулятор.
Зніміть:
- корпус повітряного фільтра,
- праве переднє колесо,
- частково правий передній підкрилок,
- болти кріплення захисту піддону картера двигуна,
- захист піддону картера двигуна,
- ремінь приводу допоміжного обладнання,
- праву опору маятникової підвіски,
- датчика положення розподільного валу,
- шків колінчастого валу,
- ремінь приводу ГРМ,
- вакуумний насос,
- кришку головки блоку циліндрів.
Розсвердліть отвір (1), використовуючи свердло діаметром 8,5 мм.
(Оригінал цієї статті на сайті: RenaultBook.ru)
Відкрутіть болти кріплення маточини (3) зубчастого шківа розподільчого валу.
Встановіть пристрій на головку блоку циліндрів і заблокуйте зубчастий вінець шківа розподільчого валу.
Затягніть болти кріплення (3) маточини зубчастого шківа розподільчого валу.
Зніміть:
- гайку (4) кріплення зубчастого шківа розподільчого валу,
- пристосування,
- зубчастий шків розподільчого валу.
Позначте положення кришок підшипників розподільчого валу.
Зніміть:
- болти кріплення кришок підшипників розподільного валу (5),
- кришки підшипників розподільного валу,
- розподільний вал,
- передній сальник розподільчого валу.
 |
 |
Встановлення
Деталі, що підлягають обов'язковій заміні: передній сальник розподільчого валу.
Увага!
- Для забезпечення герметизації привалкові поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів олії (не торкайтеся їх пальцями).
- Не скоблите привалочные поверхні алюмінієвих деталей, так як будь-яке ушкодження привалочної поверхні може призвести до витоків палива.
За допомогою матувального кола сірого кольору очистіть поверхні кришок підшипників розподільного валу.
Протріть очищувачем поверхонь:
- опорні поверхні кришок підшипників розподільчого валу на головці блоку циліндрів,
- опорні поверхні кришок підшипників розподільчого валу на кришках підшипників розподільчого валу.
Увага! Нанесення дуже великої кількості герметика може стати причиною його вичавлювання назовні при затягуванні кріплення деталей. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкодження деяких вузлів та агрегатів (двигуна, радіатора і т.д.).
Нанесіть чотири валики (6) пластмасового клею діаметром 7 мм на головку блоку циліндрів.
Встановіть розподільний вал, розташувавши паз розподільного валу вертикально вгору з боку приводу ГРМ.
Встановіть кришки підшипників розподільчого валу на колишні місця (підшипник №1 з боку маховика).
Встановіть у зазначеному порядку болти кріплення (1), (3), (4) та (2) кришки підшипників розподільчого валу.
Затягніть у зазначеному порядку болти кріплення (1), (3), (4) та (2) кришки підшипників розподільчого валу.
Встановіть у зазначеному порядку болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу.
Затягніть в зазначеному порядку та потрібним моментом болти кріплення кришок підшипників розподільчих валів (10 Нм).
Перевірте та, при необхідності, відрегулюйте зазори клапанів.
Встановіть:
- сальник розподільчого валу,
- кришку головки блоку циліндрів,
- вакуумний насос,
- ремінь приводу ГРМ,
- шків колінчастого валу,
- датчика положення розподільного валу,
- праву опору маятникової підвіски,
- ремінь приводу допоміжного обладнання,
- захист піддону картера двигуна,
- правий передній підкрилок,
- праве переднє колесо,
- корпус повітряного фільтра.
Підключіть акумулятор.