Obsah: Tmel 🠛 Farbenie 🠛
Tmel
Tmelenie pred lakovaním umožňuje obnoviť geometrický povrch opravovaného panelu karosérie. K dispozícii je veľa druhov karosárskych výplní, no najlepším typom výplne je ten s tužidlom, len treba striktne dodržiavať odporúčania výrobcu. Tmel sa nanáša pružným gumeným alebo plastovým aplikátorom. Na čistý drevený alebo kartónový povrch namiešajte malé množstvo plniva s miernym použitím tužidla.
Naneste tmel v nasledujúcom poradí.
Pripravte kovový povrch podľa vyššie uvedeného popisu.
Pripravte tmel podľa pokynov výrobcu.
Pomocou aplikátora naneste výplň na poškodenú oblasť panelu karosérie. Na dosiahnutie požadovaného obrysu povrchu a úrovne plniva musí každý ťah aplikátora prejsť cez celý opravovaný povrch. Akonáhle sa obrys povrchu tmelu priblíži obrysu nepoškodeného povrchu, okamžite prestaňte tmel nanášať, pretože stvrdne a začne sa lepiť na aplikátor, tvoria sa hrudky a zanechávajú škrabance.
Nanášajte vrstvy pasty v intervaloch asi 20 minút, kým sa hladina tmelu nestane mierne vypuklou nad okolitým kovom panelu.
Ošetrený povrch nechajte úplne vyschnúť a vytvrdnúť.
Prebytočný tmel odstráňte vodeodolným brúsnym papierom: najskôr hrubozrnným typom N-180, potom postupným zmenšovaním zrnitosti dokončite úpravu brúsnym papierom N-600. Odporúča sa používať dovážané materiály kvôli vyššej kvalite brusiva a obloženia.
Pre dosiahnutie najlepších výsledkov sa odporúča vopred zabaliť (alebo ho prilepte) papier okolo dreveného bloku (môžete použiť gumu alebo penu).
Počas spracovania pravidelne a hojne navlhčite brúsny papier vodou. Pokračujte v práci, kým nebude ošetrovaný povrch úplne hladký.
Ošetrený povrch by mal v konečnej fáze vyzerať ako kotúč alebo ovál čistého povrchu, zakončený postupne sa zužujúcim okrajom dobre zachovaného náteru.
Ošetrenú oblasť opláchnite veľkým množstvom tečúcej vody, aby ste odstránili jemné abrazívne častice vytvorené počas procesu brúsenia.
Vysušte, odmastite a opäť vysušte povrch fénom.
Naneste tenkú vrstvu základného náteru z aerosólovej nádoby, čím odhalíte všetky chyby vzniknuté pri brúsení.
Zistené chyby odstráňte nanesením vrstvy čerstvého tmelu.
Opakujte krok brúsenia a leštenia.
Opakujte kroky plnenia, brúsenia a základného náteru, kým nebudete spokojní s výsledkom.
Nakoniec ošetrený povrch opláchnite tečúcou vodou a osušte – teraz je povrch pripravený na lakovanie.
Farbenie
Natieranie povrchu panelov sa musí vykonávať v suchej, čistej a vopred vetranej miestnosti. Vzduch v miestnosti by mal byť suchý, čistý a pokojný.
Vykonajte lakovanie v nasledujúcom poradí.
Vyberte oblasť panelu, ktorá sa má maľovať; zvyšok povrchu zakryte hrubým papierom upevneným lepiacou páskou. Po obvode nechajte otvorenú 50 mm širokú plochu nepoškodeného povrchu. Použite tenký papier (novinový papier) v niekoľkých vrstvách.
Pred lakovaním vyskúšajte striekaciu pištoľ alebo aerosólovú nádobu na pomocnom povrchu (kartón) a precvičte si techniku nanášania náteru.
Natrite povrch. Požadovaná hrúbka sa dosiahne nanesením viacerých tenkých vrstiev základného náteru. Pred nanesením každej vrstvy základného náteru nechajte povrch vyschnúť.
Povrch obrúste brúsnym papierom odolným voči vode N-600 s použitím veľkého množstva tečúcej vody. Dosiahnite absolútne hladký povrch.
Nechajte pôdu úplne vyschnúť.
Naneste vrstvu farby, pričom jej hrúbku opäť dosiahnete niekoľkými vrstvami (3–5). Vrstvy nanášajte "mokré na mokré", pričom predchádzajúcu vrstvu nechajte mierne vyschnúť.
Začnite maľovať od stredu opravovanej oblasti pohybom ruky s rozprašovačom (s rozprašovačom) špirálovito rozširujúc akčný rádius, kým nie je pokrytý celý poškodený povrch, ako aj prstenec okolitého povrchu široký približne 50 mm.
Text pôvodného zdroja na tejto webovej stránke www.RenaultBook.ru
Po 10-15 minútach, najneskôr po nanesení poslednej vrstvy farby, odstráňte papier a lepiacu pásku zakrývajúcu panel karosérie.
Farba konečne schne (polymerizuje) do dvoch týždňov.
Až potom začnite vyrovnávať farebný prechod ošetrením obnoveného povrchu veľmi jemnou brúsnou pastou.
Nakoniec naneste vrstvu voskového náteru AB-70 na obnovený panel. Ak od lakovania karosérie vozidla uplynuli menej ako 4 roky, môžete použiť leštidlo na auto.
Ak po použití špecifikovanej technológie nebolo možné dosiahnuť uspokojivé výsledky, môžete použiť brúsnu pastu PMA-2. Ak to nepomôže, budete musieť telo úplne prelakovať. Opätovné použitie pasty PMA-2 nie je povolené.