Prídavné zariadenia zahŕňajú bočné dvere, kapotu, veko kufra, predné blatníky, predný a zadný nárazník. Bočné dvere, kapota, veko kufra sú sklopné ku karosérii, predné blatníky priskrutkované.
Bočné dvere sú vybavené posuvnými oknami. Sklá bočných dverí a zadnej časti sú ohýbané, leštené, tvrdené. Čelné sklo je trojvrstvové. Čelné a zadné sklo sú vlepené do príslušných otvorov karosérie.
Predný a zadný nárazník sú plastové, pripevnené ku karosérii pomocou skrutiek a plastových klipov. Na želanie môžu byť nárazníky lakované vo farbe karosérie. Obloženie chladiča pevné, predstavuje časť predného nárazníka.
Predné sedadlá sú samostatné, s mechanickým nastavením sklonu operadla a pozdĺžnej polohy sedadla. Opierky hlavy sedadiel sú ľahko odnímateľné a výškovo nastaviteľné.
Zadné sedadlo obsahuje vankúš a operadlo. Operadlo zadného sedadla je pripevnené k telu a neskladá sa.
Predné bezpečnostné pásy a zadné bezpečnostné pásy pre cestujúcich na boku sú zotrvačné. Pre stredného pasažiera na zadnom sedadle je štandardne k dispozícii statický brušný pás (neinerciálny) bezpečnostný pás, ale niektoré autá majú zotrvačný bezpečnostný pás.
Pre zvýšenie pasívnej bezpečnosti je automobil vybavený airbagom pre vodiča a na želanie aj pre spolujazdca. Okrem toho sú na želanie na aute nainštalované predpínače bezpečnostných pásov.
Na stranách strechy v jej prednej a zadnej časti, na oboch stranách, pod gumovými podložkami, sú privarené závitové skrutky na inštaláciu odnímateľného kufra.
Interiér auta je vybavený prístrojovou doskou pohlcujúcou energiu, zapaľovačom cigariet, popolníkom, slnečnými clonami, systémom kúrenia, ventilácie a klimatizácie (v závislosti od konfigurácie), spätné zrkadlo, madlá.
Objem, teplotu, smer a intenzitu prúdenia vzduchu regulujú spínače inštalované v riadiacej jednotke pre systém vykurovania, vetrania a klimatizácie.
Výfukové vetranie karosérie sa vykonáva cez deflektory s ventilmi, ktoré sú inštalované pod zadným nárazníkom na oboch stranách vozidla.
Poznámka. Pri dlhodobom parkovaní auta nezakrývajte karosériu krytom z hustého materiálu. Dažďom nasiaknutý kryt vytvára pri zahrievaní na slnku paru «kúpeľ», a farba karosérie pod ňou sa môže odlupovať a napučiavať. Navyše pri nárazoch vetra sa kryt hýbe a zotiera lak na vyčnievajúcich častiach karosérie.
Na telo neklaďte gumené predmety. Po chvíli guma opustí povrch (najmä svetlo) nezmazateľné škvrny.
Ak gumové výrobky na karosérii vášho auta časom stratili svoj vzhľad, utrite ich krémom na ruky s glycerínom alebo silikónovým mazivom predávaným v obchodoch s autodielmi.
Medzi bočným sklom a gumou dvierok z času na čas vsuňte tenkú kovovú platňu, aby ste odstránili prach a piesok a ochránili sklo pred poškriabaním.
Po umytí nezabudnite odstrániť gumené rohože a vysušiť vnútro. Vlhkosť pod kobercami je hlavnou príčinou korózie podláh.