Karoséria sa skladá z niekoľkých častí navzájom spojených, tvoriacich celé prvky predného a zadného rámu. Jednotlivé časti karosérie prispievajú k dosiahnutiu jej konečnej pevnosti, preto pri opravách sledujte zváranie.
Ak sa výrobné tesnenie alebo antikorózny náter počas opravy poškodí alebo zničí, naneste antikorózny náter a utesnite spodné časti. Pri nanášaní antikorózneho náteru na spodné časti karosérie použite antikorózne chrómovanie alebo niečo podobné. Neodporúča sa používať kombinované prípravky.
Spodný kryt je z jedného kusu ocele, ktorý slúži na ochranu spodnej časti prevodovky pred malými kameňmi, štrkom alebo inými predmetmi, ktoré sa dostanú do prevodovky za normálnych jazdných podmienok.
Pozor! Väčšie opravy karosérie, ako aj výmena nalepených čelných a zadných skiel by sa mali spravidla vykonávať v oficiálnom servise predajcu Renault, kde je k dispozícii všetko potrebné vybavenie a zariadenia.
Medzi namontované komponenty patria bočné dvere, kapota, dvere batožinového priestoru, predné blatníky, nárazníky a maska chladiča. Dvere, kapota a veko kufra sú pripevnené ku karosérii pomocou pántov, predné blatníky - pomocou skrutiek.
Predný a zadný nárazník sú tiež priskrutkované. Mriežka chladiča je zaistená plastovými sponami a skrutkami.
Čelné sklo – trojvrstvové typu "Triplex". Dvere, bočné a zadné okná sú temperované. Čelné sklo, zadné a bočné sklá sú vlepené do okenných otvorov karosérie.
Predné sedadlá sú samostatné, s mechanizmami na nastavenie sklonu operadiel a posuvu v pozdĺžnom smere, s ľahko odnímateľnými opierkami hlavy, ktoré sú výškovo nastaviteľné. Zadné sedadlo má jeden vankúš a operadlo rozdelené na dve časti sklopnou lakťovou opierkou.
Predné a zadné bočné bezpečnostné pásy sú zotrvačné a pás zadného prostredného spolujazdca je nezotrvačný brušný pás.
Interiér auta je vybavený zapaľovačom cigariet, predným a zadným popolníkom, slnečnými clonami, vyhrievaním, spätnými zrkadlami, madlami. Pod sedadlom vodiča je držiak na hasiaci prístroj.
Vozidlo je vybavené prednými a zadnými ťažnými okami.
Vetranie a vykurovanie priestoru pre cestujúcich sú riadené automaticky ovládačom. Ak je auto vybavené klimatizáciou, ovládač automaticky riadi aj mikroklímu v kabíne.