Rozmery H1 a H4 sa merajú pozdĺž osi kolesa. Rozmer H2 sa meria medzi spodným povrchom pomocného rámu (priamo pod osou kolesa) a zem.
Veľkosť H5 sa meria pozdĺž osi silentbloku.
Poloha kontrolných bodov spodnej časti tela
- 1 - Zvýšené užitočné zaťaženie.
- 2 - Štandardné užitočné zaťaženie.
- 3 - Pre vozidlá vybavené motormi E7J a F8Q.
«Mínus» pred hodnotou označuje, že podlaha je v pomere k zemi vyššie ako os kolesa.
Tolerancie:±7,5 mm.
Rozdiel medzi pravou a ľavou stranou tej istej nápravy auta nesmie presiahnuť 5 mm, pričom strana vodiča musí byť vždy vyššie. Po vykonaní práce na zmene polohy kontrolných bodov spodnej časti tela by sa mal nastaviť aj obmedzovač brzdnej sily a svetlomety.
Predné odpruženie
Technické dáta (štandardné užitočné zaťaženie)
Technické dáta (zvýšené užitočné zaťaženie)