Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Scenic 1 (1996-2003)

Vysokonapäťové vodiče — Kontrola (Renault Scenic 1)

  • Hlavná
  • Scenic
  • Scenic 1 (1996-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Systém zapaľovania
  • Vysokonapäťové vodiče — Kontrola
0
1. Vypnite zapaľovanie.

2. Odpojte uzávery zapaľovacích sviečok od zapaľovacích sviečok. V tomto prípade musíte ťahať nie za drôt, ale za hrot.

3. Odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích cievok. Pred odpojením si označte vodiče, aby ste ich neskôr mohli znova pripojiť v správnom poradí. Poradie pripojenia vodičov k cievkam je uvedené aj na samotných vodičoch, ak ide o originálne náhradné diely.

4. Ohmmetrom zmerajte odpor vysokonapäťových vodičov. Nominálna hodnota odporu v závislosti od dĺžky vodiča je 3-20 kOhm (pozri ilustráciu).

3.4 Odmerajte odpor vysokonapäťových vodičov pomocou ohmmetra. Nominálna hodnota odporu v…

3.4 Odmerajte odpor vysokonapäťových vodičov pomocou ohmmetra. Nominálna hodnota odporu v závislosti od dĺžky vodiča je 3-20 kOhm


Ak je odpor príliš vysoký, vyčistite kontakty vodičov a zopakujte meranie. V prípade potreby vymeňte vodiče.

5. Skontrolujte stav izolácie vysokonapäťových vodičov ohnutím vodiča v blízkosti hrotu na malom polomere. Uistite sa. Že izolácia nemá žiadne praskliny. V opačnom prípade vymeňte káble zapaľovacej sviečky za nové.

6. Pripojte konce drôtov k zapaľovacím sviečkam podľa značiek v poradí zapaľovania valcov 1-3-4-2. Valec #1 je umiestnený na strane zotrvačníka.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Scenic 1: Systém zapaľovania
Ďalšie

Bezpečnostné opatrenia pri práci so zapaľovacími systémami
Všeobecný popis zapaľovacieho systému
Špecifikácie systému zapaľovania
Zapaľovacie cievky — demontáž a montáž
Senzor klepania — demontáž a inštalácia
Riadiaca jednotka zapaľovania a vstrekovania paliva — demontáž a…
Zapaľovacie sviečky — označenie
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Elektrické vodiče a poistky Renault 19 (1988-1996)
➽ Každých 20 000 km — skontrolujte vysokonapäťové káble,… Renault Clio 1 (1990-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 21 + 50

       





Scenic 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.