2. Deconectați capacele bujiilor de la bujii. În acest caz, trebuie să trageți nu de sârmă, ci de vârf.
3. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bobinele de aprindere. Înainte de a deconecta, marcați firele astfel încât să le puteți reconecta în ordinea corectă mai târziu. Ordinea de conectare a firelor la bobine este indicată și pe firele în sine, dacă sunt piese de schimb originale.
4. Măsurați rezistența firelor de înaltă tensiune cu un ohmmetru. Valoarea nominală a rezistenței, în funcție de lungimea firului, este de 3-20 kOhm (vezi ilustrația).
3.4 Măsurați rezistența firelor de înaltă tensiune cu un ohmmetru. Valoarea nominală a rezistenței, în funcție de lungimea firului, este de 3-20 kOhm
Dacă rezistența este prea mare, curățați contactele firului și repetați măsurarea. Înlocuiți firele dacă este necesar.
5. Verificați starea izolației firelor de înaltă tensiune prin îndoirea firului lângă vârf la o rază mică. Asigurați-vă că. Că izolația nu are crăpături. În caz contrar, înlocuiți firele bujiilor cu altele noi.
6. Conectați capetele firelor la bujii, urmând marcajele, în secvența de aprindere a cilindrilor 1-3-4-2. Cilindrul #1 este situat pe partea volantului.