- Guľové kĺby a koncovky spojovacích tyčí. Skontrolujte prachové uzávery.
- Riadenie. Skontrolujte stav a tesnosť ochranných manžiet.
- Posilňovač riadenia. Skontrolujte hladinu kvapaliny. V prípade potreby doplňte. Skontrolujte tesnosť prevodovky riadenia, čerpadla posilňovača riadenia, ako aj všetkých potrubí a ich spojov.
Protiprachové kryty koncov tyčí a guľových čapov – skontrolujte
1. Dajte pred auto na kozy.
2. Zapáľte lampu a skontrolujte stav prašníkov pravého a ľavého konca tiahla, ako aj guľôčkové ložiská ľavej a pravej strany zavesenia (pozri šípky na obrázkoch 17.0 a 17.0a).
17.0 Guľový kĺb na konci riadiacej tyče | 17,0a Predný guľový kĺb zavesenia |
3. Uistite sa, že guma prašníkov nie je poškodená, nemá praskliny, zárezy a či samotné prašníky pevne sedia na svojich miestach.
4. Vymeňte poškodené topánky. Z bezpečnostných dôvodov vymeňte spolu s topánkou aj zodpovedajúci guľový kĺb, pretože ak sa doň dostane nečistota, určite sa zlomí guľový kĺb.
Posilňovač riadenia - kontrola hladiny kvapaliny
Potrebné nástroje a materiály: olej «ELF RENAULT MATIC D2» alebo «MOBIL ATF 220D».
Kontrola hladiny oleja v hydraulickom posilňovači riadenia by sa mala vykonávať pri vypnutom a studenom motore, zodpovedajúcom teplote vzduchu (cca +20°C).
Pozor! Tvar a umiestnenie nádržky posilňovača riadenia sa môžu líšiť od tých, ktoré sú znázornené na obrázkoch. Je to dané konfiguráciou a typom motora príslušného vozidla.
Vozidlá s 1,4-/1,6-litrovým motorom
5. Odmerajte hladinu oleja v nádrži hydraulického posilňovača pomocou mierky 2, ktorá je pripevnená k uzáveru 3 nádrže. Hladina oleja musí byť medzi značkami A a B (pozri ilustráciu).
17.5 Zmerajte hladinu oleja v nádrži hydraulického posilňovača pomocou mierky 2, ktorá je pripevnená k uzáveru 3 nádrže. Hladina oleja musí byť medzi značkami A a B
2,0-litrové benzínové, naftové a 16-ventilové vozidlá
6. Vizuálne skontrolujte hladinu oleja v nádrži hydraulického posilňovača. Pre autá s objemom motora 1,9 litra a viac je nádrž priehľadná a hladina oleja musí byť medzi značkami MINI a MAXI, ktoré sú vytlačené na bočnej stene nádrže (pozri obrázky 17.6 a 17.6a).
17.6 Vizuálne skontrolujte hladinu oleja v nádrži hydraulického posilňovača. 2,0-litrové benzínové a naftové vozidlá | 17.6a Vizuálne skontrolujte hladinu oleja v nádrži hydraulického posilňovača. Autá so 16-ventilovým motorom |
7. V prípade potreby pridajte tekutinu. Naplňte kvapalinou špecifikácie odporúčanej výrobcom vozidla. Dbajte na to, aby ste dopĺňali iba čerstvý olej, pretože najmenšia kontaminácia môže spôsobiť poškodenie hydraulického posilňovača.
8. Zatvorte nádrž vekom.
9. Po naplnení kvapaliny naštartujte motor a niekoľkokrát otáčajte volantom zo strany na stranu, kým sa nezastaví. Tým sa odstráni vzduch z hydraulického posilňovača.
Ak bolo potrebné doplniť objem kvapaliny posilňovača riadenia, mala by sa skontrolovať tesnosť mechanizmu riadenia.