- Guľové kĺby a konce spojovacích tyčí. Skontrolujte kryty proti prachu.
- Riadenie. Skontrolujte stav a tesnosť ochranných manžiet.
- Posilňovač riadenia. Skontrolujte hladinu kvapaliny. V prípade potreby doplňte jeho objem. Skontrolujte tesnosť prevodovky riadenia, čerpadla posilňovača riadenia, ako aj všetkých potrubí a ich spojov.
Protiprachové kryty tiahla a guľového kĺbu – skontrolujte
1. Umiestnite prednú časť vozidla na podpery zdvihákov.
2. Posvieťte si a skontrolujte stav čeľustí pravého a ľavého konca tyče riadenia, ako aj ľavého a pravého guľového kĺbu zavesenia (pozri šípky na obrázkoch 17.0 a 17.0a).
17.0 Guľový kĺb na konci riadiacej tyče |
17,0a Predný guľový kĺb zavesenia |
3. Uistite sa, že guma prašníkov nie je poškodená, nemá praskliny ani zárezy a že samotné prašníky sú pevne na svojom mieste.
4. Vymeňte poškodené prašníky. Z bezpečnostných dôvodov vymeňte spolu s topánkou aj príslušný guľový kĺb, pretože ak sa doň dostane nečistota, určite kĺb zlomí.
Posilňovač riadenia - Kontrola hladiny kvapaliny
Potrebné nástroje a materiály: olej "ELF RENAULT MATIC D2" alebo "MOBIL ATF 220D".
Hladinu oleja posilňovača riadenia je potrebné kontrolovať pri vypnutom a studenom motore, zodpovedajúcu teplote vzduchu (približne +20°C).
Pozor! Tvar a miesto inštalácie nádržky kvapaliny posilňovača riadenia sa môžu líšiť od tých, ktoré sú znázornené na obrázkoch. Je to spôsobené konfiguráciou a typom motora príslušného vozidla.
Autá s motormi 1,4/1,6 litra
5. Odmerajte hladinu oleja v nádržke posilňovača riadenia pomocou mierky 2, ktorá je pripevnená k uzáveru nádržky 3. Hladina oleja by mala byť medzi značkami A a B (pozri ilustráciu).
17.5 Odmerajte hladinu oleja v nádržke posilňovača riadenia pomocou mierky 2, ktorá je pripevnená k uzáveru nádržky 3. Hladina oleja by mala byť medzi značkami A a B
Autá s 2,0-litrovým benzínovým motorom, naftovým motorom a 16-ventilovým motorom
6. Vizuálne skontrolujte hladinu oleja v nádrži posilňovača riadenia. Pri autách s objemom motora 1,9 litra a viac je nádrž priehľadná a hladina oleja by mala byť medzi značkami MINI a MAXI, ktoré sú umiestnené na bočnej stene nádrže (pozri obrázky 17.6 a 17.6a).
17.6 Vizuálne skontrolujte hladinu oleja v nádrži posilňovača riadenia. Autá s 2,0-litrovým benzínovým motorom a naftovým motorom |
17.6a Vizuálne skontrolujte hladinu oleja v nádrži posilňovača riadenia. Autá so 16-ventilovým motorom |
7. V prípade potreby pridajte tekutinu. Naplňte kvapalinou špecifikácie odporúčanej výrobcom vozidla. Dbajte na to, aby ste naplnili iba čerstvý olej, pretože najmenšia kontaminácia môže poškodiť posilňovač riadenia.
8. Zatvorte nádrž vekom.
9. Po doplnení kvapaliny naštartujte motor a niekoľkokrát otočte volantom zo strany na stranu, kým sa nezastaví. Tým sa odstráni vzduch z hydraulického posilňovača.
Ak bolo potrebné doplniť objem kvapaliny posilňovača riadenia, treba skontrolovať tesnosť mechanizmu riadenia.