Kontrola voľnej vôle volantu
Nastavte kolesá do priamej polohy a mierne otočte volantom doľava a doprava, aby ste skontrolovali, či je voľná vôľa správna.
Ak nie je voľná vôľa volantu správna, príčinou môžu byť opotrebované spoje tiahla, opotrebovanie alebo nadmerná vôľa v prevodovke riadenia. V prípade potreby vykonajte opravy.
Vôľa volantu 0–30 mm.
Kontrola stĺpika riadenia
Ryža. 5.3. Kontrola stĺpika riadenia
Pohybom volantu, ako je znázornené na obrázku 5.3, skontrolujte opotrebovanie ložiska stĺpika riadenia, vôľu v závese hriadeľa riadenia, spoľahlivosť upevnenia volantu a stĺpika riadenia.
Opravte alebo vymeňte diely podľa potreby.
Kontrola sily na volante
Skontrolujte nasledovné:
- veľkosť pneumatík a tlak v pneumatikách;
- hladina kvapaliny v nádrži posilňovača riadenia;
- napnutie hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia.
Zaparkujte vozidlo na pevnom a rovnom povrchu s kolesami v priamom smere.
Odstráňte modul airbagu.
Pozor! Pri vyberaní modulu buďte opatrní.
Naštartujte motor a zohrejte kvapalinu posilňovača riadenia na 50-60°C.
Ryža. 5.4. Meranie sily na volante
Zmerajte silu na volante pomocou momentového kľúča (ryža. 5.4).
Ak sila nie je správna, skontrolujte nasledovné:
- prítomnosť vzduchu v hydraulickom systéme posilňovača riadenia;
- netesnosti cez hadice a ich spoje;
- činnosť čerpadla posilňovača riadenia a prevodovky riadenia.
Sila na volante 7,8 Nm.
Poznámka. Ak chcete skontrolovať silu riadenia, porovnajte ju so silou riadenia iného vozidla rovnakého modelu za rovnakých podmienok.
Sila pôsobiaca na volant závisí od nasledujúcich podmienok:
- stav povrchu vozovky (suché alebo mokré, asfaltové alebo betónové);
- stav pneumatík (výrobca, miera opotrebovania, tlak v pneumatikách).