Prevodka riadenia je spojená s hriadeľom riadenia cez medzihriadeľ.
Pozor! V prípade poruchy elektrického posilňovača riadenia sa na displeji palubného počítača zobrazia nasledujúce varovné správy:
- «Direction a controler» - skontrolujte riadenie), sprevádzané stálym svetlom signálnej lampy «Service»;
- «Direction defaillanbe» - porucha riadenia), sprevádzané stálym svetlom signálnej lampy «Stop»;
- blikajúce svetlo (s frekvenciou 8 Hz) signálna lampa «Service» indikuje, že uhol riadenia nie je kalibrovaný (ECU nie je naprogramovaná).
Poznámka. Pri diagnostike kontrolka «Service» bliká frekvenciou 2 Hz.
Ryža. 5.1. Mechanizmus posilňovača riadenia vozidla Megane II: 1 - ECU elektrického posilňovača riadenia so snímačom krútiaceho momentu a uhla; 2 - krokový motor so závitovkovým prevodom; 3 – ozubené koleso reduktora; 4 - medziľahlý hriadeľ riadiaceho systému; 5 – vidlica kardanového kĺbu hriadeľa riadenia v salóne
Ryža. 5.2. ECU posilňovača riadenia