Provjera slobodnog hoda upravljača
Postavite kotače u položaj ravno naprijed i lagano okrenite upravljač ulijevo i udesno kako biste provjerili je li slobodan hod točan.
Ako slobodni hod upravljača nije ispravan, uzrok mogu biti istrošeni zglobovi spone, istrošenost ili preveliki zazor u prijenosniku upravljača. Popravite ako je potrebno.
Slobodni hod upravljača 0–30 mm.
Provjera stupa upravljača
Riža. 5.3. Provjera stupa upravljača
Pomicanjem kola upravljača, kao što je prikazano na slici 5.3, provjerite istrošenost ležaja stupa upravljača, slobodan hod u zglobu osovine upravljača, pouzdanost pričvršćivanja kola upravljača i stupa upravljača.
Po potrebi popravite ili zamijenite dijelove.
Provjera sile na volanu
Provjerite sljedeće:
- veličina gume i tlak u gumama;
- razina tekućine u spremniku servo upravljača;
- napetost pogonskog remena pumpe servo upravljača.
Parkirajte vozilo na čvrstoj, ravnoj površini s kotačima u ravnom položaju.
Uklonite modul zračnog jastuka.
Pažnja! Budite oprezni pri uklanjanju modula.
Pokrenite motor i zagrijte tekućinu servoupravljača na 50-60°C.
Riža. 5.4. Mjerenje sile na upravljaču
Izmjerite silu na kolu upravljača moment ključem (riža. 5.4).
Ako sila nije ispravna, provjerite sljedeće:
- prisutnost zraka u hidrauličkom sustavu servo upravljača;
- curenje kroz crijeva i njihove spojeve;
- rad pumpe servo upravljača i prijenosnika upravljača.
Napor na upravljaču 7,8 Nm.
Bilješka. Kako biste provjerili silu upravljanja, usporedite je sa silom upravljanja drugog vozila istog modela pod istim uvjetima.
Sila na upravljaču ovisi o sljedećim uvjetima:
- stanje površine ceste (suho ili mokro, asfalt ili beton);
- stanje guma (proizvođač, stupanj istrošenosti, tlak u gumama).