Провера слободног хода волана
Поставите точкове у положај право напред и, лагано окрећући волан улево и удесно, проверите да ли је слободан ход унутар норме.
Ако слободни ход волана није у границама нормалног, узрок може бити хабање зглобова шипке управљача, хабање или прекомерна зрачност у управљачком механизму. Извршите поправке ако је потребно.
Слободни ход волана 0–30 мм.
Провера стуба управљача
Цртање. 5.3. Провера стуба управљача
Померањем волана као што је приказано на слици 5.3 проверите истрошеност лежаја стуба управљача, слободан ход у зглобу вратила управљача и поузданост причвршћивања волана и стуба управљача.
Поправите или замените делове ако је потребно.
Провера напора волана
Проверите следеће:
- величина гуме и притисак у гумама;
- ниво течности у резервоару серво управљача;
- напетост погонског ремена пумпе серво управљача.
Поставите возило на тврду хоризонталну површину и поставите точкове тако да буду усмерени право напред.
Уклоните модул ваздушног јастука.
Пажња! Будите опрезни када уклањате модул.
Покрените мотор и загрејте течност серво управљача на 50–60°C.
Цртање. 5.4. Мерење силе на волану
Измерите силу на волану помоћу момент кључа (слика 5.4).
Ако сила није унутар норме, проверите следеће:
- присуство ваздуха у хидрауличном систему серво управљача;
- цурења кроз црева и њихове прикључке;
- рад пумпе серво управљача и управљачког уређаја.
Напор волана 7,8 Нм.
Напомена: Да бисте проверили напор управљања, упоредите га са напором управљања другог возила истог модела под истим условима.
Сила управљања зависи од следећих услова:
- стање површине пута (суво или мокро, асфалт или бетон);
- стање пнеуматика (произвођач, степен истрошености, притисак у гумама).