Провера слободног хода волана
Поставите точкове у положај право напред и лагано окрените волан улево и удесно да проверите да ли је слободан ход исправан.
Ако слободни ход волана није исправан, узрок могу бити истрошени зглобови англијске шипке, истрошеност или превелики зазор у механизму управљача. Извршите поправке ако је потребно.
Слободни ход волана 0–30 мм.
Провера стуба волана
Сл. 5.3. Провера стуба управљача
Померањем волана, као што је приказано на слици 5.3, проверите истрошеност лежаја стуба волана, слободан ход у шаркама вратила волана, поузданост причвршћивања волана и стуба управљача.
Поправите или замените делове по потреби.
Провера силе на волану
Проверите следеће:
- величина гуме и притисак у гумама;
- ниво течности у резервоару серво управљача;
- затезање погонског ремена пумпе серво управљача.
Паркирајте возило на чврсту, равну површину са точковима у положају право напред.
Уклоните модул ваздушног јастука.
Пажња! Будите пажљиви када уклањате модул.
Покрените мотор и загрејте течност серво управљача на 50-60°Ц.
Сл. 5.4. Мерење силе на волану
Измерите силу на волану помоћу момент кључа (пиринач. 5.4).
Ако сила није тачна, проверите следеће:
- присуство ваздуха у хидрауличном систему серво управљача;
- цурење кроз црева и њихове прикључке;
- рад пумпе серво управљача и управљачког уређаја.
Напор на волану 7,8 Нм.
Белешка. Да бисте проверили силу управљања, упоредите је са силом управљања другог возила истог модела под истим условима.
Сила на волану зависи од следећих услова:
- стање површине пута (сув или мокар, асфалт или бетон);
- стање гума (произвођач, стопа хабања, притисак у гумама).