Уклоните штитник поклопца моторног уља.
Поставите стезаљку на доводну линију пумпе серво управљача да бисте смањили количину цурења течности.
Пажња! Предузмите мере за заштиту генератора од пада на њега уља из система гидроусилителя управљања.
Одвојите свежањ ожичења од сензора притиска.
Уклоните сензор притиска.
Цртање. 5.5. Повезивање мерача високог притиска на брадавицу сензора притиска: 1 – брадавица
Уградите назувицу манометра уместо сензора притиска (слика 5.5).
Уклоните стезаљку.
Спусти ауто.
Напуните систем серво управљача уљем (ELF RENAULT MATIC D2).
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други док мотор не ради.
Пажња! Када избришете ваздуха из система не држите волан у крајњем положају: то може да онеспособи гидроусилитель управљања.
Поставите точкове у положај право напред.
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други док мотор ради.
Доведите ниво уља у резервоару на нормалу.
Скините десни предњи блатобран и десни предњи точак.
Текст објављен на веб страници: www.RenaultBook.ru
Проверите притисак који развија пумпа серво управљача са воланом постављеним у средишњи положај и без притиска на њега, вредност притиска је 5–7 бара.
Проверите притисак који развија пумпа серво управљача са воланом окренутим у крајњи положај, вредност је 79–86 бара.
Зауставите мотор.
Подигни ауто.
Поставите стезаљку на доводну линију пумпе серво управљача да бисте смањили количину цурења течности.
Уклоните манометар и прикључак.
Пажња! Ако сте уклонили О-прстенове са прикључака линије серво управљача, замените их.
Инсталирајте сензор притиска.
Затегните прекидач притиска на наведени обртни момент од 12 Нм.
Повежите његов конектор.
Уклоните стезаљку.
Напуните систем серво управљача уљем (ELF RENAULT MATIC D2).
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други док мотор не ради.
Поставите точкове у положај право напред.
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други док мотор ради.
Доведите ниво уља у резервоару на нормалу.