Модели са грејачем
Модели са мотором К9К
Отпустите причвршћивање водова високог притиска на излазу пумпе серво управљача.
Поравнати ивар (2) до рупе пумпе гидроусилителя управљање и рупе гасовода високог притиска пумпе гидроусилителя управљања.
Повежите манометар (3) са цревом на прикључак.
Модели са моторима К4М и К9К
Уклоните стезаљку.
Спусти ауто.
Напуните систем серво управљача уљем ELF RENAULT MATIC D2.
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други, прво са угашеним мотором.
Поставите точкове у положај право напред.
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други док мотор ради.
Доведите ниво уља у резервоару на нормалу.
Уклони:
- облога десног предњег блатобрана,
- десни предњи точак.
Проверите:
- притисак који развија пумпа серво управљача када је волан у положају право напред и нема притиска на њега, који треба да буде унутар 5-7 бара,
- максимални притисак који развија пумпа серво управљача са воланом окренутим у крајњи положај, који треба да буде унутар 79-86 бара.
Зауставите мотор.
Подигни ауто.
Поставите стезаљку на доводну линију пумпе серво управљача да бисте смањили количину цурења течности.
Уклоните манометар и прикључак.
Модели са мотором К4М
Уклоните манометар и прикључак.
Инсталирајте сензор притиска.
Затегните прекидач притиска на потребан обртни момент (12 Нм).
Повежите његов конектор.
Модели са мотором К9К
Уклоните манометар и прикључак.
Поставите носач гасовода високог притиска на излазу пумпе гидроусилителя управљања.
Затегните назувицу водова високог притиска пумпе серво управљача на обртни момент од (21 Нм).
Модели са моторима К4М и К9К
Уклоните стезаљку.
Напуните систем серво управљача уљем ELF RENAULT MATIC D2.
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други, прво са угашеним мотором.
Поставите точкове у положај право напред.
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други док мотор ради.
Доведите ниво уља у резервоару на нормалу.
Инсталирај:
- облога десног предњег блатобрана,
- десни предњи точак.
Проверите да ли гориво цури.
Уградите штитник корита моторног уља.
Модели са мотором К9К и клима уређајем
| Моменти затезања | |
| Вијак за причвршћивање арматуре водова високог притиска на пумпу електричног сервоуправљача | 25 Нм |
| Вијак за причвршћивање арматуре водова високог притиска на пумпу електричног сервоуправљача | 25 Нм |
Поставите возило на лифт са два стуба.
Уклони:
- предњи леви точак,
- предњи браник,
- облога предњег левог блатобрана,
- вијци за причвршћивање пумпе серво управљача.
Поставите стезаљку на црево пумпе серво управљача.
Уклоните монтажни вијак прикључка на линији високог притиска на пумпи серво управљача.
Одвојите цев за гориво високог притиска од пумпе електричног серво управљача.
Поравнати црево до рупе электронасоса амп управљање и рупе гасовода високог притиска электронасоса амп управљања.
Уградите прикључак за вод високог притиска и вијак за монтажу црева на пумпу серво управљача.
Затегните монтажни вијак прикључка на водову високог притиска на пумпи електричног серво управљача на наведени обртни момент (25 Нм).
Повежите манометар са цревом помоћу "Ц" прикључка.
Уклоните стезаљку.
Спусти ауто.
Напуните систем серво управљача уљем (тип: ELFRENAULTMATIC D2).
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други, прво са угашеним мотором.
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други док мотор ради.
Доведите ниво уља у резервоару на нормалу (ако је потребно).
Проверите притисак који развија пумпа електричног серво управљача са воланом у крајњем положају, максимална вредност треба да буде 90 бара.
Зауставите мотор.
Подигни ауто.
Поставите стезаљку на црево пумпе серво управљача.
Уклони:
- манометар и брадавица "Ц",
- вијак за причвршћивање црева и цевовода високог притиска на пумпи електричног сервоуправљача.
Повежите цев за гориво високог притиска са пумпом серво управљача.
Уградите вијак за монтажу прикључка водова високог притиска на пумпу серво управљача.
Затегните монтажни вијак прикључка на водову високог притиска на пумпи електричног серво управљача на наведени обртни момент (25 Нм).
Уклоните стезаљку.
Напуните систем серво управљача уљем (тип: ELFRENAULTMATIC D2).
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други, прво са угашеним мотором.
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други док мотор ради.
Доведите ниво уља у резервоару на нормалу (ако је потребно).
Проверите да ли гориво цури.
Инсталирај:
- вијци за монтажу пумпе серво управљача,
- облога предњег левог блатобрана,
- предњи браник,
- леви предњи точак.