| Моменти затезања | |
| Пумпа серво управљача за вијке за причвршћивање вишенаменског носача | 21 Нм |
| Ивар гасовода високог притиска у пумпи гидроусилителя управљање | 21 Нм |
| Вијак за причвршћивање прирубнице цеви високог притиска на блоку цилиндра | 21 Нм |
Уклањање
Поставите возило на лифт са два стуба.
Искључите батерију.
Уклони:
- предњи леви точак,
- ремен за погон додатне опреме,
- заштитни екран.
Инсталирајте стезаљку (Ms. 583) на вод ниског притиска пумпе серво управљача.
Помоћу алата уклоните стезаљку (1) линије ниског притиска пумпе серво управљача.
Искључите вод ниског притиска са пумпе серво управљача.
Уклони:
- вијак (2) за причвршћивање прирубнице цевовода високог притиска на блок цилиндра,
- брадавица (3) водова високог притиска пумпе серво управљача.
Искључите вод високог притиска са пумпе серво управљача.
Поставите чепове на отворе цеви серво управљача и пумпе како бисте спречили контаминацију система.
Уклони:
- вијци (4) за причвршћивање пумпе серво управљача на мултифункционални носач,
- пумпа гидроусилителя управљања.
Инсталација
Инсталирај:
- пумпа гидроусилителя управљање,
- вијци за причвршћивање пумпе серво управљача на вишенаменски држач.
Уклоните чепове са отвора цеви.
Инсталирај:
- нипел водова високог притиска до пумпе серво управљача,
- вијак који причвршћује прирубницу цевовода високог притиска за блок цилиндра.
Затегните на наведени обртни момент:
- вијци за монтажу пумпе серво управљача на мултифункционални носач (21 Нм),
- цијев високог притиска на пумпи серво управљача (21 Нм),
- вијак за причвршћивање прирубнице цевовода високог притиска на блок цилиндра (21 Нм).
Повежите вод ниског притиска на пумпу серво управљача.
Инсталирајте вод ниског притиска на пумпу серво управљача помоћу.
Уклоните стезаљку (Ms. 583) са ниског притиска пумпе серво управљача.
Инсталирај:
- заштита каросерије моторног уља,
- ремен за погон додатне опреме,
- десни предњи точак.
Напуните систем серво управљача уљем ELF RENAULT MATIC D2.
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други, прво са угашеним мотором.
Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други док мотор ради.
Доведите ниво уља у резервоару на нормалу.
Проверите да ли гориво цури.
Повежите батерију.