Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Дастер 1 (2009-2017)

Цевоводи гидроусилителя управљање (мотор K4M) (Renault Duster 1)

  • Главна
  • Duster
  • Дастер 1 (2009-2017)
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Цевоводи гидроусилителя управљање (мотор K4M)
0
Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Моменти затезања
Брадавица за причвршћивање цеви ниског притиска на управљачки механизам21 Нм
Вијак за монтажу цеви ниског притиска на подоквир21 Нм
Ивар гасовода високог притиска у пумпи гидроусилителя управљање21 Нм
Нипел водова високог притиска на управљачком механизму21 Нм
Вијак за причвршћивање водова високог притиска на управљачки механизам21 Нм
Вијак који причвршћује вод високог притиска за ослонац клатна на мењачу21 Нм

Уклањање



Поставите возило на лифт са два стуба.

Уклоните штитник поклопца моторног уља.

1 - Цев ниског притиска између пумпе серво управљача и резервоара



Користећи шприц, уклоните течност из резервоара пумпе серво управљача.

2 - Цев високог притиска између пумпе серво управљача и управљачког механизма



Пережмите грип подводящий цевовод пумпе гидроусилителя управљање

Уклони:
  • предњи леви точак,
  • облога предњег левог блатобрана.

3 - Цев ниског притиска између резервоара серво управљача и управљачког механизма



Користећи шприц, уклоните течност из резервоара пумпе серво управљача.

Уклони:
  • предњи леви точак,
  • облога предњег левог блатобрана.

1 - Цев ниског притиска између пумпе серво управљача и резервоара



Одврните матицу (1) цеви ниског притиска на резервоару помоћу алата (Mot. 1448).

Одвојите вод ниског притиска од резервоара.

Одвојите вод ниског притиска од резервоара.


Модели са грејачем



Отпустите стезаљку (3) помоћу алата (Mot. 1448).



Отпустите стезаљку (3) помоћу алата (Mot. 1448).


Искључите вод ниског притиска са пумпе серво управљача.

Модели са клима уређајем



Отпустите стезаљку (5) помоћу алата (Mot. 1448).

Отпустите стезаљку (5) помоћу алата (Mot. 1448).


Искључите вод ниског притиска са пумпе серво управљача.

Сви модели



Уклоните вод ниског притиска између пумпе серво управљача и резервоара.

[Ова белешка је копирана са ресурса: www.renaultbook.ru]

2 - Цев високог притиска између пумпе серво управљача и управљачког механизма



Одвојите свежањ ожичења од сензора притиска.

Модели са грејачем



Отпустите вијак водова високог притиска (8) на вишенаменском држачу.

Уклони:
  • брадавица (7) водова високог притиска из пумпе серво управљача,
  • вод високог притиска из пумпе серво управљача.

вод високог притиска из пумпе серво управљача.


Модели са клима уређајем



Уклони:
  • брадавица (10) водова високог притиска из пумпе серво управљача,
  • вод високог притиска из пумпе серво управљача.

вод високог притиска из пумпе серво управљача.


Сви модели



Уклони:
  • вијак (11) за причвршћивање цевовода високог притиска на мењач,
  • вијак (12) за причвршћивање цевовода високог притиска за ослонац клатна на редуктору.

вијак (12) за причвршћивање цевовода високог притиска за ослонац клатна на редуктору.


Уклони:
  • вијци за монтажу топлотног штита предњег штита,
  • топлотни штит управљача,
  • назувица (13) за причвршћивање цевовода високог притиска на кормиларски механизам,
  • вод високог притиска на управљачком механизму,
  • гасовод високог притиска гидроусилителя управљања.

гасовод високог притиска гидроусилителя управљања.


3 - Цев ниског притиска између резервоара серво управљача и управљачког механизма



Искључите вод ниског притиска на тачки (14).



Отпустите стезаљку (15) помоћу алата (Mot. 1448).

Отпустите стезаљку (15) помоћу алата (Mot. 1448).


Одвојите вод ниског притиска од резервоара.

Уклони:
  • вијак (16) на носачу цевовода ниског притиска на подраму,
  • вијци за монтажу топлотног штита управљача,
  • топлотни штит.

топлотни штит.


Уклони:
  • назувица (17) за причвршћивање цевовода ниског притиска на кормиларски механизам,
  • линија ниског притиска између резервоара серво управљача и управљачког механизма.

линија ниског притиска између резервоара серво управљача и управљачког механизма.





Инсталација



Увек замените О-прстенове на линији серво управљача.

1 - Цев ниског притиска између резервоара серво управљача и управљачког механизма



Инсталирај:
  • линија ниског притиска између резервоара серво управљача и управљачког механизма,
  • брадавица за монтажу цеви ниског притиска на управљачком механизму,
  • вијак за причвршћивање цевовода ниског притиска на подрам.

Затегните на наведени обртни момент:
  • нипел за причвршћивање цеви ниског притиска на кормиларски преносник (21 Нм),
  • вијак за причвршћивање цевовода ниског притиска на подоквир (21 Нм).

Инсталирај:
  • топлотни штит управљача,
  • вијци за монтажу топлотног штита предњег штита,
  • цев ниског притиска до резервоара,
  • стега помоћу уређаја (Mot. 1448).

Уградите цев ниског притиска у јединицу електричног вентилатора.

2 - Цев високог притиска између пумпе серво управљача и управљачког механизма



Инсталирај:
  • вод високог притиска између пумпе серво управљача и управљачког механизма,
  • брадавица за монтажу цеви високог притиска на управљачком механизму,
  • нипел водова високог притиска до пумпе серво управљача,
  • завртње цеви високог притиска на носач клатна на мењачу,
  • вијак цеви високог притиска на мењачу.

Затегните на наведени обртни момент:
  • цијев високог притиска на пумпи серво управљача (21 Нм),
  • нипел водова високог притиска на управљачком механизму (21 Нм),
  • вијак за причвршћивање цевовода високог притиска на управљачки механизам (21 Нм),
  • вијак за причвршћивање цевовода високог притиска на ослонац клатна на мењачу (21 Нм).

Инсталирај:
  • термичка заштита управљачког механизма,
  • вијци топлотног штита.

Повежите свежањ ожичења са прекидачем притиска.



3 - Цев ниског притиска између пумпе серво управљача и резервоара



Инсталирај:
  • вод ниског притиска између пумпе серво управљача и резервоара,
  • вод ниског притиска до пумпе серво управљача,
  • цев ниског притиска до резервоара,
  • држачи који користе уређај (Mot. 1448).

Инсталирај:
  • облога предњег левог блатобрана,
  • предњи леви точак,
  • заштита уљног корита мотора.

Уклоните стезаљку.

Напуните систем серво управљача уљем ELF RENAULT MATIC D2.

Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други, прво са угашеним мотором.

Одзрачите систем окретањем волана из једног екстремног положаја у други док мотор ради.

Ако је потребно, вратите ниво радне течности у резервоар серво управљача на нормалу.

Проверите да ли гориво цури.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Дастер 1: Управљање
Следећа

Склоп пумпе серво управљача (мотор K9K са клима уређајем)
Ременица пумпе серво управљача
Пумпа гидроусилителя управљање (мотор K4M са грејачем)
Пумпа гидроусилителя управљање (мотор K4M са клима уређајем)
Пумпа гидроусилителя управљање (мотор K9K са грејачем)
Цевоводи гидроусилителя управљање (мотор K9K)
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Носач гидроусилителя управљање Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Замена пумпе гидроусилителя управљање Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Замена пумпе гидроусилителя управљање Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Управљање сатом Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Укључите паљење и покрените мотор Renault Лагуна 2 (2001-2007)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 40 + 24

       





Дастер 1 (2009-2017) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања
  • Вожња аутомобила
  • Уређаји за удобност
  • Брига за ауто
  • Практични савети
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор (K4M)
  • Дизел мотор (K9K)
  • Систем за напајање (K4M)
  • Систем за напајање (K9K)
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања (K4M)
  • Систем убризгавања дизел (K9K)
  • Систем за покретање и паљење
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предњи носиви елементи
  • Задња носиви елементи
  • Управљање
  • Уређаја за управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Унутрашња декорација тела
  • Грејање кабине
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Органи управљања
  • Брисачи ветробрана/омыватели
  • Аудио систем
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.