Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Duster 1 (2009-2017)

Szervokormány-szivattyú nyomás — Ellenőrizze (Renault Duster 1)

  • Főoldal
  • Duster
  • Duster 1 (2009-2017)
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Szervokormány-szivattyú nyomás — Ellenőrizze
0
Tartalomjegyzék: Fűtéssel felszerelt modellek 🠛 K9K motorral és klímával szerelt…🠛

Fűtéssel felszerelt modellek



K9K motorral szerelt modellek



Lazítsa meg a nagynyomású vezeték rögzítését a szervokormány-szivattyú kimeneténél.

Csatlakoztassa a csatlakozót (2) a szervokormány-szivattyú furatához és a szervokormány-szivattyú nagynyomású csövének furatához.

Csatlakoztassa a nyomásmérőt (3) egy tömlővel a szerelvényhez.

Csatlakoztassa a nyomásmérőt (3) egy tömlővel a szerelvényhez.


K4M és K9K motorral szerelt modellek



Távolítsa el a bilincset.

Engedje le az autót.

Töltse fel a szervokormány rendszert ELF RENAULT MATIC D2 olajjal.

Légtelenítse a rendszert a kormánykerék egyik szélső helyzetből a másikba forgatásával, először kikapcsolt motor mellett.

Állítsa a kerekeket egyenes előre állásba.

Légtelenítse a rendszert a kormánykerék egyik szélső helyzetből a másikba forgatásával járó motor mellett.

Állítsa normál értékre az olajszintet a tartályban.

Eltávolítás:
  • jobb első sárvédő bélés,
  • jobb első kerék.

Ellenőrzés:
  • a szervokormány-szivattyú által kifejtett nyomás, amikor a kormánykerék egyenes állásban van, és nincs rá nyomás, ennek 5-7 bar között kell lennie,
  • a szervokormány-szivattyú által kifejtett maximális nyomás a szélső helyzetbe forgatott kormány mellett, amelynek 79-86 bar között kell lennie.

Állítsa le a motort.



Emelje fel az autót.

Szereljen fel egy bilincset a szervokormány-szivattyú tápvezetékére, hogy csökkentse a szivárgó folyadék mennyiségét.

Távolítsa el a nyomásmérőt és a szerelvényt.

K4M motorral szerelt modellek



Távolítsa el a nyomásmérőt és a szerelvényt.

Szerelje be a nyomásérzékelőt.

Húzza meg a nyomáskapcsolót a kívánt nyomatékkal (12 Nm).

Csatlakoztassa a csatlakozóját.

K9K motorral szerelt modellek



Távolítsa el a nyomásmérőt és a szerelvényt.

Szerelje fel a nagynyomású vezeték tartóját a szervokormány-szivattyú kimenetére.

Húzza meg a szervokormány-szivattyú nagynyomású vezetékének csonkját (21 Nm) nyomatékkal.

K4M és K9K motorral szerelt modellek



Távolítsa el a bilincset.

Töltse fel a szervokormány rendszert ELF RENAULT MATIC D2 olajjal.

Légtelenítse a rendszert a kormánykerék egyik szélső helyzetből a másikba forgatásával, először kikapcsolt motor mellett.

Állítsa a kerekeket egyenes előre állásba.

Légtelenítse a rendszert a kormánykerék egyik szélső helyzetből a másikba forgatásával járó motor mellett.

Állítsa normál értékre az olajszintet a tartályban.

Telepítés:
  • jobb első sárvédő bélés,
  • jobb első kerék.

Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.

Szerelje fel a motorolajteknő védőburkolatát.

K9K motorral és klímával szerelt modellek



Meghúzási nyomatékok
Csavar az elektromos szervokormány-szivattyú nagynyomású vezeték szerelvényének rögzítéséhez25 Nm
Csavar az elektromos szervokormány-szivattyú nagynyomású vezeték szerelvényének rögzítéséhez25 Nm

Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre.

Eltávolítás:


  • bal első kerék,
  • első lökhárító,
  • bal első sárvédő bélés,
  • szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjai.

Szerelje fel a bilincset a szervokormány-szivattyú tömlőjére.

Távolítsa el a nagynyomású vezeték szerelvényének rögzítőcsavarját a szervokormány-szivattyún.

Válassza le a nagynyomású üzemanyag-vezetéket az elektromos szervokormány-szivattyúról.

Csatlakoztassa a tömlőt a szervokormány-szivattyú kimenetéhez és a szervokormány-szivattyú nagynyomású cső kimenetéhez.

Szerelje fel a nagynyomású vezeték szerelvényét és a tömlő rögzítőcsavarját a szervokormány-szivattyúra.

Húzza meg az elektromos szervokormány-szivattyú nagynyomású vezetékcsatlakozó rögzítőcsavarját a megadott nyomatékkal (25 Nm).

Csatlakoztassa a nyomásmérőt a tömlőhöz a "C" csatlakozó segítségével.

Távolítsa el a bilincset.

Engedje le az autót.

Töltse fel olajjal a szervokormány rendszert (típus: ELFRENAULTMATIC D2).

Légtelenítse a rendszert a kormánykerék egyik szélső helyzetből a másikba forgatásával, először kikapcsolt motor mellett.

Légtelenítse a rendszert a kormánykerék egyik szélső helyzetből a másikba forgatásával járó motor mellett.

Állítsa az olajszintet a tartályban normál értékre (ha szükséges).

Ellenőrizze az elektromos szervokormány-szivattyú által kifejtett nyomást szélső helyzetben lévő kormánykerékkel, a maximális érték 90 bar legyen.

Állítsa le a motort.

Emelje fel az autót.

Szerelje fel a bilincset a szervokormány-szivattyú tömlőjére.

Eltávolítás:
  • nyomásmérő és "C" mellbimbó,
  • csavar a tömlő és a nagynyomású csőcsatlakozás rögzítéséhez az elektromos szervokormány-szivattyún.

Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-vezeték szerelvényét a szervokormány-szivattyúhoz.



Szerelje fel a nagynyomású vezeték szerelvényének rögzítőcsavarját a szervokormány-szivattyúra.

Húzza meg az elektromos szervokormány-szivattyú nagynyomású vezetékcsatlakozó rögzítőcsavarját a megadott nyomatékkal (25 Nm).

Távolítsa el a bilincset.

Töltse fel olajjal a szervokormány rendszert (típus: ELFRENAULTMATIC D2).

Légtelenítse a rendszert a kormánykerék egyik szélső helyzetből a másikba forgatásával, először kikapcsolt motor mellett.

Légtelenítse a rendszert a kormánykerék egyik szélső helyzetből a másikba forgatásával járó motor mellett.

Állítsa az olajszintet a tartályban normál értékre (ha szükséges).

Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.

Telepítés:
  • szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjai,
  • bal első sárvédő bélés,
  • első lökhárító,
  • bal első kerék.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Duster 1: Jármű kormányzás
Következő

Kormánykerék — ki- és beszerelés
Kormányoszlop beállító gomb
Első pajzs tömítés
Kormánymű burkolat
Kormányoszlop — ki- és beszerelés
Szervokormány-szivattyú (K9K motor fűtéssel)
Szervokormány-szivattyú (K4M motor klímával)
Szervokormány-szivattyú (K4M motor fűtéssel)
Szervokormány szivattyú szíjtárcsa
Szervokormány-szivattyú szerelvény (K9K motor klímával)
További cikkek más Renault modellekről

➽ A szervokormány-szivattyú által generált nyomás ellenőrzése Renault Espace III (1996-2002)
➽ A szervokormány-szivattyú tárcsa cseréje Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Szervokormány szivattyú Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ A szervokormány-szivattyú tárcsa cseréje (F9Q-F4P motorok) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ A szervokormány szivattyú cseréje Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 21 + 36

       





Duster 1 (2009-2017) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Irányító szervek
  • Autó vezetés
  • Eszközök a kényelemért
  • Autóápolás
  • Gyakorlati tippek
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor (K4M)
  • Dízelmotor (K9K)
  • Energiaellátó rendszer (K4M)
  • Energiaellátó rendszer (K9K)
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (K4M)
  • Dízel befecskendező rendszer (K9K)
  • Indító és gyújtásrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Elülső csapágyelemek
  • Hátsó teherhordó elemek
  • Jármű kormányzás
  • Vezérlő eszközök
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Belső kárpitozás
  • Belső fűtés
  • Légkondíciónálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Irányító szervek
  • Ablaktörlők/alátétek
  • Hangrendszer
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.