Pozor! Udržujte nečistoty mimo palivového systému.
Poznámka. Demontáž palivových hadíc vyžaduje náradie Renault Mot. 1311-06.
1. Vypustite kvapalný obsah palivového filtra.
2. Odpojte káblový konektor od hlavy filtra.
3. Odpojte prívodné palivové hadice z hornej časti zostavy filtra a zasuňte spojky, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a minimalizovali vniknutie vzduchu do systému.
4. Inštalujú sa dva typy filtrov – Lucas alebo Bosch. Filtre Lucas majú samostatný filtračný prvok inštalovaný v telese filtra.
Pre lepší prístup odskrutkujte matice zaisťujúce hlavu filtra k telu a vymeňte filtračnú vložku na pracovnom stole.
Uvoľnite prítlačnú skrutku v hornej časti hlavy filtra a opatrne vyberte kryt filtra. Všimnite si umiestnenie rôznych tesnení – na filtri Lucas má prítlačná skrutka tesniace krúžky nad a pod hlavou filtra, zatiaľ čo na filtroch Bosch je len jedno tesnenie.
5. Dbajte na správnu inštaláciu a vyberte filtračnú vložku z filtra, potom vyčistite kryt pomocou čistého (nepúšťa vlákna) handra. Odstráňte všetky o-krúžky.
6. Pri opätovnej montáži namažte nové tesnenia čistou motorovou naftou. Uistite sa, že je vypúšťací kohút zaistený a nainštalujte nový filtračný prvok. Uistite sa, že ste správne nainštalovali nové tesniace krúžky. Naplňte kryt filtra čistou motorovou naftou a opatrne ho naskrutkujte na hlavu filtra.
7. Pripojte hadice prívodu paliva k filtru, potom pripojte vedenie ohrevu paliva.
8. Odvzdušnite palivový systém podľa popisu v kapitole Napájacie systémy, uvoľnenie.