Увага! Не допускайте потрапляння бруду до паливної системи.
Примітка. Для роз'єднання шлангів подачі палива потрібний інструмент Renault Mot. 1311-06.
1. Злийте рідину вміст паливного фільтра.
2. Від'єднайте роз'єм електропроводки від головки фільтра.
3. Від'єднайте шланги подачі палива від верхньої частини складання фільтра та закупоріть з'єднувальні муфти, щоб не допустити потрапляння бруду та мінімізувати проникнення повітря в систему.
4. Встановлюються два типи фільтрів – Lucas або Bosch. Фільтри Lucas мають окремий елемент, що фільтрує, встановлений в корпусі фільтра.
Для кращого доступу відверніть гайки, що кріплять головку фільтра до кузова, і замініть фільтруючий елемент на верстаті.
Відверніть стяжний болт у верхній частині головки фільтра та обережно зніміть корпус фільтра. Позначте розташування різних ущільнень - на фільтрі Lucas, стяжний болт має кільця ущільнювачів вище і нижче головки фільтра, в той час як на фільтрах Bosch є тільки одне ущільнення.
5. Зверніть увагу на правильну установку і зніміть елемент, що фільтрує, з фільтра, потім очистіть корпус, використовуючи чисту (без ворсу) ганчір'я. Зніміть усі ущільнювальні кільця.
6. Під час збирання змастіть нові сальники чистим дизельним паливом. Переконайтеся, що зливний кран надійно затиснутий і встановіть новий елемент, що фільтрує. Слідкуйте за тим, щоб правильно встановити нові кільця ущільнювачів. Заповніть корпус фільтра чистим дизельним паливом і обережно прикрутіть його до головки фільтра.
7. З'єднайте шланги подачі палива з фільтром та підключіть електропроводку підігріву палива.
8. Прокачайте паливну систему як описано в Розділі Системи живлення, випуску.