Pri práci na brzdovom systéme nestláčajte brzdový pedál.
Ak sa pri prácach na brzdovom systéme zistia akékoľvek poškodenia na niektorom komponente, je potrebné ho pred jazdou opraviť.
Brzdová kvapalina je vysoko korozívna. Zabráňte kontaktu brzdovej kvapaliny s povrchom vozidla. Ak sa tak stane, okamžite odstráňte brzdovú kvapalinu z povrchov. Pred začatím práce zakryte povrchy karosérie automobilu vhodnými krytmi. Pod auto je potrebné umiestniť vhodnú vaničku na zber tekutiny vopred
Pri nesprávnom zaobchádzaní s brzdovou kvapalinou môže dôjsť k vážnemu zraneniu alebo poškodeniu. Je potrebné dodržiavať pokyny výrobcu brzdovej kvapaliny.
Nedovoľte, aby sa mazivá, oleje alebo iné materiály na báze minerálnych olejov dostali do kontaktu s trecími plochami brzdových mechanizmov.
Aby ste predišli poškodeniu krytu kábla parkovacej brzdy a predišli predčasnému opotrebovaniu systému, držte lanko pohonu iba rukami a nie nástrojmi (napríklad kliešťami).
Aby ste zabezpečili správnu funkciu systémov ABS a ESP, uistite sa, že brzdové potrubia na spodku vozidla sú zaistené v držiakoch a nekrížia sa.
Pozor: Aby ste predišli poruchám ESP a núdzovým situáciám, uistite sa, že nie sú zapletené brzdové vedenia a hadice, ktoré sú pripojené.
Aby ste predišli poškodeniu brzdových hadíc:
- nenaťahujte hadice,
- neskrúcajte hadice,
- nedovoľte, aby sa brzdové hadičky dostali do kontaktu s okolitými komponentmi.
Pozor:
Aby ste predišli trvalému poškodeniu ložiska predného náboja:
- Maticu hnacieho hriadeľa neuvoľňujte ani neuťahujte, keď sú kolesá vozidla na zemi.
- Neumiestňujte vozidlo kolesami na zem, keď je hnací hriadeľ uvoľnený alebo odstránený.
Pozor:
- Aby ste zabezpečili správnu funkciu snímača kolesa, neaplikujte na ložisko značky snímača.
- Pri demontáži náboja je dôležité vymeniť ložisko za nové.
- Aby ste predišli poškodeniu ložiska, nevyvíjajte silu na jeho vnútorné puzdro.
Pred opätovnou montážou ložiska je dôležité skontrolovať stav ložiska náboja a otočného čapu.
Na čistenie použite čistiaci prostriedok:
- vnútorné a vonkajšie povrchy nových ložísk, ktoré sa dotýkajú náboja a čapu riadenia;
- plochy čapu riadenia v kontakte s novým ložiskom;
- povrchy náboja v kontakte s novým ložiskom.
Pred opätovnou montážou zostavy náboja a ložiska je nevyhnutné skontrolovať stav povrchu čapu riadenia. Očistite povrchy čapu riadenia, ktoré sú v kontakte s nábojom a zostavou ložiska, čistiacim prostriedkom. Vymeňte všetky komponenty, ktorých kontaktné plochy majú hlboké škrabance alebo praskliny.
Pri výmene pružiny odpruženia sa uistite, že pružina je v správnej polohe vzhľadom na jej sedlo. Zásadne je potrebné vymeniť obe pružiny na jednej náprave vozidla súčasne.
Bezpodmienečne je potrebné vymeniť oba tlmiče na jednej náprave vozidla súčasne.
Z bezpečnostných dôvodov nenechávajte pružinu pruženia stlačenú v stláčači pružín.
Pri demontáži a montáži dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrchy a lak.
Pri práci na komponentoch odpruženia sa vyhýbajte nárazom. Akékoľvek závesné háky a upínacie alebo polohovacie objímky by mali byť vybavené gumovými alebo plastovými vložkami, aby sa zabránilo poškodeniu komponentov zavesenia.
Odporúča sa vymeniť pružiny za nové, ak:
- vrstva farby je poškodená;
- na pružine sú preliačiny.
Pružiny spravidla nemajú symetrický tvar, preto je potrebné dbať na ich správnu montáž. Aby ste to urobili, musíte použiť farebné značky na prameňoch.
Upozornenie: Aby sa predišlo predčasnému zlyhaniu pružiny pruženia, je potrebné dbať na to, aby sa nepoškodila antikorózna ochrana.
Odporúča sa vymeniť stabilizátor za nový, ak:
- vrstva farby je poškodená;
- na tyči stabilizátora sú priehlbiny.
Poznámka: Najkritickejšie a najzraniteľnejšie oblasti tyče stabilizátora sú miesta, kde sa ohýba.
Upozornenie: Aby ste predišli akémukoľvek poškodeniu, nepoužívajte spodné ovládacie ramená ako oporný bod pre zdvíhadlo.
Pred opätovnou inštaláciou je potrebné skontrolovať stav všetkých prašníkov. Poškodené komponenty určite vymeňte za nové.
Upozornenie: Aby ste predišli opotrebovaniu komponentov zadného zavesenia (gumené puzdrá, brzdové hadičky a pod.) nedemontujte z vozidla oba zadné tlmiče súčasne. Zadné tlmiče vymeňte jeden po druhom na každej strane.