Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Kangoo 1 (1997-2007)

Generátor — Všeobecné informácie (Renault Kangoo 1)

  • Hlavná
  • Kangoo
  • Kangoo 1 (1997-2007)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor E7J
  • Generátor — Všeobecné informácie
0
Obsah: Diagnostika 🠛 Riešenie problémov 🠛 Kontrola napätia 🠛 Odstránenie a inštalácia 🠛
  • Typ: Valeo A 11 VI 87.
  • Nominálny výstupný prúd: 75 A.

Diagnostika



Po 15 minútach zahrievania (v rovnovážnom stave) pri napätí 13,5 V na svorkách.

Tabuľka 3.9

Tabuľka 3.9

Tieto vozidlá sú vybavené alternátormi s vnútorným vetraním, vstavaným regulátorom napätia a výstražnou kontrolkou na prístrojovej doske, z ktorých druhá funguje takto:
  • po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti;
  • po naštartovaní motora kontrolka zhasne;
  • ak sa kontrolka znova rozsvieti počas chodu motora, znamená to poruchu v okruhu nabíjania batérie.

Riešenie problémov



Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka nerozsvieti.

Skontrolujte:
  • spoľahlivosť elektrických spojení;
  • je žiarovka vypálená? (za týmto účelom pripojte obvod k zemi, lampa by sa mala rozsvietiť).

Kontrolka sa rozsvieti, keď motor beží.

Znamená to poruchu nabíjacieho terča, ktorej príčinou môže byť:
  • pretrhnutie hnacieho remeňa alternátora, pretrhnutie drôtu medzi alternátorom a batériou;
  • poškodenie vnútorných častí generátora (rotor, stator, diódy alebo kefy);
  • porucha regulátora napätia;
  • výstupné napätie je príliš vysoké.

Zákazník sa sťažuje na nedostatočné nabíjanie, ale signálka funguje dobre.



Ak je regulované napätie nižšie ako 13,5V, skontrolujte alternátor

Príčinou poruchy môže byť:
  • porucha diódy;
  • fázový zlom;
  • tvorba uhlíkových usadenín na kontaktných krúžkoch alebo ich opotrebovanie.

Kontrola napätia



Pripojte voltmeter na svorky batérie a zmerajte jej napätie.

Naštartujte motor a zvyšujte jeho otáčky, kým sa ručička voltmetra nestabilizuje na regulovanom napätí.

Toto napätie by malo byť medzi 13,5V a 14,8V.

Pozor! Pri vykonávaní elektrických zváracích prác na vozidle nezabudnite odpojiť batériu a regulátor napätia.


Odstránenie a inštalácia



Vyžaduje sa špeciálny nástroj


  • Mot. 1273 Tester napnutia remeňa

1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.

2. Odpojte batériu a elektrické konektory generátora.

3. Odstráňte remene pohonu generátora a pomocného čerpadla.

4. Odstráňte generátor.

5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

6. Po zmeraní napnutia remeňa utiahnite remeň skrutkou 1 a dotiahnite maticu 2.

6. Po zmeraní napnutia remeňa utiahnite remeň skrutkou 1 a dotiahnite maticu 2.


Hodnoty nastavenia napnutia remeňa sú uvedené v kapitole "Technická podpora".
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Kangoo 1: Benzínový motor E7J
Ďalšie

Výfukových plynov systém
Výfukové potrubie
Systém rekuperácie olejových pár
Systém rekuperácie palivových pár
Zostava palivového čerpadla so snímačom hladiny paliva
Štartér — Všeobecné informácie
Statický systém zapaľovania
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Generátor — demontáž a inštalácia (motor K9K) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Generátor — Popis konštrukcie a testovanie Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Generátor a štartér Renault Megane 2 (2002-2009, benzín)
➽ Generátor — konštrukčné prvky Renault Sandero 1 (2007-2012, benzín)
➽ Generátor — všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia Renault Scenic 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 21 + 50

       





Kangoo 1 (1997-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor D7F
  • Benzínový motor E7J
  • Dieselový motor F8Q
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.