Pozornosť. Pred akoukoľvek prácou na kompresore naplňte klimatizačný systém na požadovanú úroveň chladiva. Ak porucha systému stále pretrváva: vykonajte nasledujúce kontroly.
Predbežná kontrola
Skontrolujte poškodenie alebo deformáciu všetkých prvkov systému a spojov.
Uistite sa, že kladka nie je zasiahnutá alebo poškodená.
Skontrolujte, či sa spojka kompresora zapne, keď je na jej vinutie privedené napätie 12 V.
Skontrolujte stav napájacieho kábla a konektora.
Skontrolujte kryt kompresora, či nie je prasknutý (v upevňovacích bodoch kompresora).
Skontrolujte, či nie je poškodený vstup a výstup kompresora klimatizácie.
Netesnosti
Hluk pri práci
Funkčná chyba
Hodnoty tlaku namerané v okruhu klimatizácie (auto sa nehýbe, motor beží na voľnobeh)
Kontrola hladiny oleja
Pozornosť. Kompresorový olej je veľmi hygroskopický, pri práci používajte iba nový olej.
Je potrebné rozlišovať tri možnosti:
- práca s kontúrou (žiadne úniky);
- malý únik;
- veľký únik.
Práca s kontúrou (žiadne úniky)
Použitie nabíjacej a recirkulačnej jednotky, ktorá nie je vybavená odlučovačom oleja:
- vypustite kvapalinu z nízkotlakového okruhu čo najpomalšie, aby nedošlo k vyliatiu oleja;
- náplň kvapalného chladiva sa vykonáva bez pridania oleja.
Použitie nabíjacej a recirkulačnej jednotky vybavenej odlučovačom oleja:
- vypustite kvapalné chladivo z okruhu klimatizácie podľa pokynov uvedených v návode na inštaláciu;
- zmerajte množstvo zozbieraného oleja;
- doplňte rovnakým množstvom oleja, aké ste nazbierali.
Malý únik
Pomalé úniky nemajú za následok stratu oleja, stačí použiť rovnakú stratégiu ako v prípade práce na okruhu, ktorý nemá úniky.
Veľký únik
Tento typ poruchy môže viesť k strate oleja, ako aj k otvoreniu okruhu do atmosféry. Vykonajte nasledujúce operácie:
- vymeňte vymeniteľný filter a vložku sušiča (Ak je to nevyhnutné);
- odstráňte čo najviac oleja (pri výmene prvku, ktorý spôsobuje prácu).
Pred plnením alebo počas plnenia okruhu R134.a vstreknite do okruhu 110 cm3 nového oleja.
Výmena prvkov okruhu klimatizácie (kompresor klimatizácie)
Demontujte kompresor klimatizácie (Pozri nižšie).
Odstráňte olej z kompresora, zmerajte množstvo nazbieraného oleja.
Odstráňte olej z nového kompresora (dodávané, naplnené), aby zostalo rovnaké množstvo nového oleja ako v starom kompresore.
Plnenie okruhu kvapalinou sa vykonáva bez pridania oleja.
Výmena oleja - Bay (kompresor klimatizácie)
Poznámka. Nasledujú operácie, ktoré musíte vykonať (po odstránení kompresora).
Odstráňte plniacu zátku (1).
Otočte kompresor a nechajte olej vytiecť.
Nainštalujte zátky na vstupe a výstupe kompresora.
Nainštalujte kompresor vertikálne (spojka kompresora hore).
Otočte celý uzol (2) desať zákrut (únik oleja v hlave).
Odstráňte zátky.
Nechajte olej vytiecť.
Zmerajte množstvo nazbieraného oleja.
Porovnajte všetok nazbieraný olej s množstvom odporúčaným výrobcom.
Poznámka. V kompresore zostane iné množstvo oleja (v závislosti od typu kompresora).
Nalejte rovnaké množstvo oleja, aké ste nazbierali (plniaci otvor).
Nainštalujte vypúšťaciu zátku (1) (nové tesnenie a čisté ložiskové plochy).
Utiahnite zástrčku (1) - 20 Nm.
Nainštalujte zátky na vstupe a výstupe kompresora (v prípade práce s výrobným okruhom).