Увагу. Перед будь-якими роботами з компресором зробіть зарядку системи кондиціонування до необхідного рівня хладагента. Якщо несправність системи все ще проявляється: виконайте такі перевірки.
Попередня перевірка
Перевірте, чи немає пошкоджень або деформації всіх елементів системи та з'єднань.
Переконайтеся у відсутності ударів та пошкоджень шківа.
Перевірте, чи вмикається муфта компресора при подачі на її обмотку живлення 12 В.
Перевірте стан живлення та гнізда.
Перевірте корпус компресора на відсутність тріщин (у місцях кріплення компресора).
Перевірте, чи не пошкоджені вхідні та випускні отвори компресора кондиціонера.
Витоку
Шум під час роботи
Помилка функціонування
Значення тисків, що вимірюються в контурі системи кондиціювання (автомобіль не рухається, двигун працює на малому газі)
Контроль рівня олії
Увага! Олія для компресорів дуже гігроскопічна, при проведенні робіт використовуйте лише нову олію.
Необхідно розрізняти три варіанти робіт:
- робота з контуром (без витоків);
- малий витік;
- великий витік.
Робота з контуром (без витоків)
Використання установки для заряду та рециркуляції, не оснащеної масловідділювачем:
- злийте рідину з контуру низького тиску якомога повільніше, щоб не розлити олію назовні;
- заправка рідким холодоагентом проводиться без додавання олії.
Використання установки для заряду та рециркуляції, оснащеної масловідділювачем:
- злийте рідкий холодоагент з контуру кондиціонера повітря, діючи відповідно до вказівок, наведених в інструкції до установки;
- виміряйте кількість зібраної олії;
- заправте таку ж кількість олії, що було зібрано.
Мала витік
Повільні витоку не призводять до втрати олії, досить застосовувати ту ж стратегію, що й у разі проведення робіт із контуром, що не має витоків.
Великий витік
Даний тип несправності може призвести до втрати олії, як повідомлення контуру з атмосферою. Виконайте такі операції:
- замініть змінний фільтруючий та осушуючий елемент (за необхідності);
- видаліть якомога більше олії (при заміні елемента, що є причиною роботи).
Геред заповненням або під час заповнення контуру рідиною R134.a введіть 110 см³ нового масла в контур.
Заміна елементів контуру кліматичної установки (компресор кондиціонера повітря)
Зніміть компресор кондиціонера (див. далі).
Видаліть з компресора олію, виміряйте кількість зібраної олії.
Видаліть олію з нового компресора (що поставляється, заповненим), щоб залишити таку ж кількість нової олії, що й у старому компресорі.
Заповнення контуру рідиною виконується без додавання олії.
Заміна олії - затока (компресор кондиціонера повітря)
Примітка. Далі перераховані операції, які необхідно виконати (після зняття компресора).
Зніміть заливку (1).
Переверніть компресор і дайте олії витекти.
Встановіть заглушки на вході та виході компресора.
Встановіть компресор вертикально (муфтою зчеплення компресора вгору).
Поверніть весь вузол на (2) десятки обертів (витікання олії, що знаходиться в голівці).
Зніміть заглушки.
Дайте витекти олії.
Виміряйте кількість зібраної олії.
Зрівняєте все зібране масло з кількістю, що рекомендується виробником.
Примітка. Різна кількість олії залишиться в компресорі (в залежності від типу компресора).
Залийте таку ж кількість олії, що було зібрано (отвір для заповнення).
Встановіть пробку для зливу (1) (новий ущільнювач та чисті несучі поверхні).
Затягніть пробку моментом (1) – 20 Нм.
Встановіть пробки на вході та виході компресора (у разі проведення робіт із контуром виробництва).