У Русији на аутомобилима Renault Sandero уграђени су бензински мотори: 8 вентила запремине 1,4 л (75 кс) и 1,6 л - 8 вентила (87 кс) и 16 вентила (102 кс).
Каросерија хечбека је носива, потпуно метална, заварена конструкција са преклопним предњим браницима, бочним вратима, хаубом и вратима пртљажника.
Пренос је направљен према шеми погона на предње точкове са погонима на предње точкове опремљеним зглобовима константне брзине типа статива.
Аутомобили су опремљени петостепеним мануелним или четворостепеним аутоматским мењачем. Ручни мењачи уграђени на аутомобиле са моторима од 1,4 и 1,6 литара су практично идентични по дизајну, имају исте преносне односе и разликују се само по величини кућишта квачила, што је узроковано употребом квачила различитих пречника на овим моторима.
Цртање. 1.1. Укупне димензије аутомобила
Техничке карактеристике аутомобила
Табела 1.1
| Параметар | Аутомобиле | ||
| са мотором K7J | са мотором К7М | са мотором К4М | |
| Опште информације | |||
| Број седишта, укључујући седиште возача | 5 | ||
| Тежина празног возила, кг | 975-1048 | 1048-1071 | 1082-1105 |
| Дозвољена максимална тежина, кг | 1470 | 1470 | 1600 |
| Укупне димензије, мм | Види сл. 1.1 | ||
| Међуосовинско растојање, мм | Исто | ||
| Минимални радијус окретања, м: | |||
| свеукупно | 5,5 | ||
| на спољашњем предњем точку | 5,25 | ||
| Број окрета волана од браве до браве без/са хидрауличним појачивачем | 4,5/3,2 | ||
| Максимална брзина аутомобила на хоризонталном делу аутопута, км/х | 162 | 175 | 180 |
| Време убрзања аутомобила из места са мењањем степена преноса до брзине од 100 км/х, с | 13 | 11,5 | 10,5 |
| Потрошња горива, л/100 км: | |||
| урбани циклус | 9,2 | 10,0 | 9,4 |
| приградски циклус | 5,5 | 5,8 | 5,8 |
| мешовити циклус | 6,8 | 7,2 | 7,1 |
| Мотор | |||
| Модел | K7J | К7М | К4М |
| Тип мотора | Четворотактни, бензинац, једно брегасто вратило изнад главе | Четворотактни, бензинац, са две брегасте осовине | |
| Број, распоред цилиндара | Четири, вертикално у низу | ||
| Редослед паљења цилиндра | 1-3-4-2 | ||
| Пречник цилиндра к ход клипа, мм | 79,5 к 70,0 | 79,5 к 80,5 | |
| Радна запремина, цм³ | 1390 | 1598 | |
| Однос компресије | 9,5 | 9,8 | |
Цртање. 1.2. Простор испод хаубе (поглед одозго) аутомобила са мотором K7J или К7М: 1, 11 - горњи ослонци предњих носача вешања; 2 - резервоар за прање; 3 - индикатор нивоа уља (шипка); 4 - чеп за пуњење уља; 5 - филтер за ваздух; 6 - појачивач кочнице; 7 - резервоар главног кочионог цилиндра; 8 - експанзиони резервоар система за хлађење мотора; 9 - батерија; 10 - поклопац монтажног блока релеја и осигурача; 12 - Електронска контролна јединица мотора; 13 - црево за довод ваздуха; 14 - Резервоар течности серво управљача; 15 - сигурносна кука за закључавање хаубе; 16 - топлотни штит издувног колектора; 17 - филтер за уље; 18 - модул за паљење; 19 - генератор; 20 - десна подршка суспензије агрегата.
Наставак табеле. 1.1
| Параметар | Аутомобиле | ||
| са мотором K7J | са мотором К7М | са мотором К4М | |
| Максимална снага, кВ (хп), не мање од | 55 (75) | 64(87) | 75(102) |
| Брзина радилице која одговара максималној снази, мин⁻¹ | 5500 | 5750 | |
| Максимални обртни момент, Нм | 112 | 128 | 145 |
| Брзина радилице која одговара максималном обртном моменту, мин⁻¹ | 3000 | 3750 | |
| Преношење | |||
| Квачило | Једнолисни, суви, са мембранском опругом за притисак и пригушивачем торзионих вибрација, трајно затвореног типа | ||
| Погон за отпуштање квачила | Кабл | ||
| Мануелни мењач | JH1, петостепени, са синхронизаторима на свим брзинама за напред | JH3, петостепени, са синхронизаторима на свим брзинама за напред | |
| Аутоматски мењач | — | Четворостепени, DP2 | |
| Преносни односи ручног мењача: | |||
| I | 3,727 | ||
| II | 2,048 | ||
| III | 1,393 | ||
| IV | 1,029 | ||
| V | 0,795 | ||
| обрнуто | 3,545 | ||
| Главна брзина | Једноструки, цилиндрични, спирални | ||
| Однос крајњег погона | 4,214 | ||
| Шасија | |||
| Предње вешање | Независна, опружна, са хидрауличним амортизерима | ||
| Задње вешање | Полунезависни, са спиралним опругама, телескопским хидрауличним амортизерима | ||
| Точкови | Челик, диск, жигосан | ||
Цртање. 1.3. Простор испод хаубе (поглед одозго) аутомобила са мотором К4М: 1.10 - горњи ослонци предњих носача вешања; 2 - резервоар за прање ветробранског стакла; 3 - чеп за пуњење уља; 4 - завојница за паљење; 5 - склоп гаса; 6 - резервоар главног кочионог цилиндра; 7 - поклопац резервоара главног кочионог цилиндра са сензором нивоа; 8 - појачивач кочнице; 9 - експанзиони резервоар система за хлађење мотора; 11 - поклопац монтажног блока релеја и осигурача; 12 - батерија; 13 - Електронска контролна јединица мотора; 14 - црево за довод ваздуха; 15 - филтер за ваздух; 16 - Резервоар течности серво управљача; 17 - индикатор нивоа уља (шипка); 18 - сигурносна кука за браву хаубе; 19 - заштита шине горива; 20 - Пумпа серво управљача; 21 - десна подршка суспензије агрегата; 22 - Сервисни вентили система климатизације.
Крај стола. 1.1
| Параметар | Аутомобиле | ||
| са мотором K7J | са мотором К7М | са мотором К4М | |
| Величина обода | 5.5J-14 | 5.5J-14 или 6J-15 | |
| Гуме | Радијални, без цеви | ||
| Величина гуме | 165/80 R14 или 185/70 R14 | 165/80 R14, 185/70 R14 или 185/65 R15 | |
| Управљање | |||
| Управљање | Безбедно од трауме, са хидрауличним појачивачем | ||
| Управљач | Зупчаник и зупчаник | ||
| Кочиони систем | |||
| Систем радне кочнице: | |||
| кочнице предњих точкова | Диск, са једноцилиндричном плутајућом чељустом | Диск, вентилиран, са једноцилиндричном плутајућом чељустом | |
| кочнице задњих точкова | Бубњеви | Бубњеви | |
| Погон кочнице | Хидраулични, двокружни, одвојени, дијагонално распоређени, са вакуумским појачивачем, регулатором притиска у хидрауличном погону задње кочнице или системом против блокирања точкова | ||
| Систем ручне кочнице | Са кабловским погоном на задње точкове од подне полуге, са сигналом за укључивање/искључивање | ||
| Електрична опрема | |||
| Шема електричног ожичења | Однопроводная, негативан пол повезан са "масом" | ||
| Називни напон мреже на возилу, В | 12 | ||
| Пуњива батерија | Стартер, без одржавања, капацитета 70 Ах | ||
| Генератор | Наизменична струја, са уграђеним исправљачем и електронским регулатором напона | ||
| Стартер | Са даљинским управљачем, електромагнетним укључивањем и квачилом за слободан ход | ||
| Тело | |||
| Тип тела | Хечбек, потпуно метал, монокок, са петоро врата | ||
Кочнице предњих точкова су диск кочнице са плутајућом чељустом. Кочнице задњег точка су бубњасте, са аутоматским подешавањем размака између кочионих папучица и бубњева.
Управљач је безбедан од повреда, са зупчастим управљачким механизмом опремљеним хидрауличним појачивачем. Предњи ваздушни јастук је уграђен у главчину волана. Ваздушни јастук се такође може уградити за сувозача.
Сви прозори на вратима могу бити опремљени електричним погонима.
Укупне димензије аутомобила су приказане на сл. 1.1, техничке карактеристике су дате у табели. 1.1. Елементи возила који се налазе у моторном простору и главне јединице приказани су на Сл. 1.2-1.6.
Цртање. 1.4. Главне јединице и склопови аутомобила са мотором K7J или К7Н (поглед одоздо с предње стране, заштита кућишта мотора уклоњена ради јасноће): 1 - компресор клима уређаја (опционо); 2 - мотор; 3 - усисна цев; 4 - електрични вентилатор система за хлађење мотора; 5 - мењач; 6 - подоквир; 7 - руке предњег вешања; 8 - механизми кочнице предњег точка; 9 - штап управљача; 10 - погон на предње точкове; 11 - задњи ослонац суспензије агрегата; 12 - механизам за управљање.
Цртање. 1.5. Главне јединице и склопови аутомобила са К4М мотором (поглед одоздо с предње стране, заштита кућишта мотора уклоњена ради јасноће): 1 - компресор клима уређаја (у зависности од конфигурације); 2 - мотор; 3 - кућиште квачила; 4 - електрични вентилатор система за хлађење мотора; 5 - мењач; 6 - подоквир; 7 - рука предњег вешања; 8 - механизам кочнице предњег точка; 9 - крај шипке управљача; 10 - род стабилизатора попречне стабилности; 11 - Погон на предње точкове; 12 - задњи ослонац суспензије агрегата; 13 - усисна цев; 14 - управљачки механизам
Цртање. 1.6. Главне компоненте и склопови аутомобила (поглед доле позади): 1 - амортизери; 2 - опруге задњег вешања; 3 - пригушивач; 4 - регулатор силе кочнице у хидрауличном погону задње кочнице; 5 - резервни точак; 6 - механизам кочнице задњег точка; 7 - греда задњег вешања; 8 - резервоар за гориво.