Oroszországban a Renault Sandero autókat benzinmotorokkal szerelik fel: 8 szelepes 1,4 l (75 LE) és 1,6 l - 8 szelepes (87 LE) és 16 szelepes (102 LE).
A ferdehátú karosszéria teherhordó, teljesen fémből készült, hegesztett szerkezet csuklós első sárvédőkkel, oldalajtókkal, motorháztetővel és csomagtérajtóval.
A sebességváltó az elsőkerék-hajtási séma szerint készül, háromlábú állandó sebességű csuklókkal felszerelt elsőkerék-hajtásokkal.
Az autók ötfokozatú kézi vagy négyfokozatú automata sebességváltóval vannak felszerelve. Az 1,4 és 1,6 literes motorral szerelt autókra szerelt kézi sebességváltók gyakorlatilag azonos kialakításúak, azonos áttételűek, és csak a tengelykapcsolóház méretében térnek el egymástól, amit a különböző átmérőjű tengelykapcsolók használata okoz ezeken a motorokon.
Rajz. 1.1. Az autó teljes méretei
Az autó műszaki jellemzői
1.1. táblázat
| Paraméter | Autó | ||
| k7J motorral | k7M motorral | k4M motorral | |
| Általános információk | |||
| Ülések száma, beleértve a vezetőülést is | 5 | ||
| Saját tömeg, kg | 975-1048 | 1048-1071 | 1082-1105 |
| Megengedett maximális súly, kg | 1470 | 1470 | 1600 |
| Teljes méretek, mm | Lásd az ábrát. 1.1 | ||
| Tengelytáv, mm | Azonos | ||
| Minimális fordulási sugár, m: | |||
| átfogó | 5,5 | ||
| a külső első keréken | 5,25 | ||
| A kormánykerék elfordulások száma zárról zárra hidraulikus nyomásfokozó nélkül/együtt | 4,5/3,2 | ||
| Egy személygépkocsi maximális sebessége az autópálya vízszintes szakaszán, km/h | 162 | 175 | 180 |
| Egy autó gyorsulási ideje álló helyzetből sebességváltással 100 km/h sebességre, s | 13 | 11,5 | 10,5 |
| Üzemanyag-fogyasztás, l/100 km: | |||
| városi ciklus | 9,2 | 10,0 | 9,4 |
| külvárosi ciklus | 5,5 | 5,8 | 5,8 |
| vegyes ciklus | 6,8 | 7,2 | 7,1 |
| Motor | |||
| Modell | K7J | K7M | K4M |
| Motor típusa | Négyütemű, benzines, egy felső vezérműtengely | Négyütemű, benzines, két vezérműtengellyel | |
| A hengerek száma, elrendezése | Négy, függőlegesen egymás után | ||
| A henger tüzelési sorrendje | 1-3-4-2 | ||
| Hengerátmérő x dugattyúlöket, mm | 79,5 x 70,0 | 79,5 x 80,5 | |
| Munkatérfogat, cm³ | 1390 | 1598 | |
| Tömörítési arány | 9,5 | 9,8 | |
Rajz. 1.2. Alsó tér (felülnézet) k7J vagy K7M motorral szerelt autók: 1, 11 - az első felfüggesztés rugóinak felső támaszai; 2 - mosó tartály; 3 - olajszint jelző (nívópálca); 4 - olajbetöltő csavar; 5 - légszűrő; 6 - fékrásegítő; 7 - főfékhenger tartály; 8 - a motor hűtőrendszerének tágulási tartálya; 9 - akkumulátor; 10 - a relé és a biztosíték szerelőblokkjának fedele; 12 - Elektronikus motorvezérlő egység; 13 - levegőellátó tömlő; 14 - Szervokormány folyadéktartály; 15 - motorháztető zár biztonsági horog; 16 - kipufogócső hőpajzsa; 17 - olajszűrő; 18 - gyújtás modul; 19 - generátor; 20 - az erőegység felfüggesztésének jobb oldali támasza.
A táblázat folytatása. 1.1
| Paraméter | Autó | ||
| k7J motorral | k7M motorral | k4M motorral | |
| Maximális teljesítmény, kW (LE), nem kevesebb, mint | 55 (75) | 64(87) | 75(102) |
| A legnagyobb teljesítménynek megfelelő főtengely-fordulatszám, min⁻¹ | 5500 | 5750 | |
| Maximális nyomaték, Nm | 112 | 128 | 145 |
| A főtengely fordulatszáma a maximális nyomatéknak felel meg, min⁻¹ | 3000 | 3750 | |
| Terjedés | |||
| Kuplung | Egytárcsás, száraz, membrán nyomórugóval és torziós rezgéscsillapítóval, tartósan zárt | ||
| Tengelykapcsoló kioldó hajtás | Kábel | ||
| Kézi sebességváltó | JH1, ötfokozatú, minden előremeneti fokozaton szinkronizálóval | JH3, ötfokozatú, minden előremeneti fokozatban szinkronizálóval | |
| Automata sebességváltó | — | Négysebességes, DP2 | |
| Kézi sebességváltó áttételei: | |||
| I | 3,727 | ||
| II | 2,048 | ||
| III | 1,393 | ||
| IV | 1,029 | ||
| V | 0,795 | ||
| fordított | 3,545 | ||
| Fő fogaskerék | Egyszemélyes, hengeres, spirális | ||
| Végső áttétel | 4,214 | ||
| Alváz | |||
| Első felfüggesztés | Független, rugós, hidraulikus lengéscsillapítókkal | ||
| Hátsó felfüggesztés | Félig független, tekercsrugóval, teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal | ||
| Kerekek | Acél, korong, bélyegzett | ||
Rajz. 1.3. Alsó tér (felülnézet) autó K4M motorral: 1.10 - az első felfüggesztés rugóinak felső támaszai; 2 - szélvédőmosó tartály; 3 - olajbetöltő csavar; 4 - gyújtótekercs; 5 - fojtószelep-szerelvény; 6 - főfékhenger tartály; 7 - főfékhenger tartálysapka szintérzékelővel; 8 - fékrásegítő; 9 - a motor hűtőrendszerének tágulási tartálya; 11 - a relé és a biztosíték szerelőblokkjának fedele; 12 - akkumulátor; 13 - Elektronikus motorvezérlő egység; 14 - levegőellátó tömlő; 15 - légszűrő; 16 - Szervokormány folyadéktartály; 17 - olajszint-jelző (nívópálca); 18 - motorháztető zár biztonsági horog; 19 - üzemanyagsín-védelem; 20 - Szervokormány-szivattyú; 21 - a hajtómű felfüggesztésének jobb oldali támasza; 22 - Légkondicionáló rendszer szervizszelepei.
A táblázat vége. 1.1
| Paraméter | Autó | ||
| k7J motorral | k7M motorral | k4M motorral | |
| Felni mérete | 5.5J-14 | 5,5J-14 vagy 6J-15 | |
| Gumiabroncsok | Radiális, cső nélküli | ||
| Gumiabroncs méret | 165/80 R14 vagy 185/70 R14 | 165/80 R14, 185/70 R14 vagy 185/65 R15 | |
| Kormányzás | |||
| Kormányzás | Traumabiztos, hidraulikus nyomásfokozóval | ||
| Kormánymű | Fogasléc és fogaskerék | ||
| Fékrendszer | |||
| Üzemi fékrendszer: | |||
| első kerék fékek | Tárcsás, egyhengeres lebegő féknyereggel | Tárcsás, szellőző, egyhengeres lebegő féknyereggel | |
| hátsó kerék fékek | Dobok | Dobok | |
| Fékhajtás | Hidraulikus, kétkörös, külön, átlósan elhelyezett, vákuumfokozóval, nyomásszabályozóval a hátsó fékben, hidraulikus meghajtással vagy blokkolásgátlóval | ||
| Rögzítőfék rendszer | Kábelhajtással a hátsó kerekekhez a padlókarról, be/ki jelzéssel | ||
| Elektromos berendezések | |||
| Elektromos kapcsolási rajz | Egy-drót, a negatív pólus csatlakozik a "föld" | ||
| A fedélzeti hálózat névleges feszültsége, V | 12 | ||
| Akkumulátor | Indító, karbantartást nem igényel, kapacitása 70 Ah | ||
| Generátor | Váltakozó áramú, beépített egyenirányítóval és elektronikus feszültségszabályozóval | ||
| Indító | Távirányítóval, elektromágneses kapcsolással és szabadonfutó kuplunggal | ||
| Test | |||
| Testtípus | Ferdehátú, teljesen fém, monocoque, ötajtós | ||
Az első kerékfékek úszónyerges tárcsafékek. A hátsó kerékfékek dob típusúak, a fékpofák és a fékdobok közötti hézagok automatikus beállításával.
A kormányzás traumabiztos, fogasléces kormánymű hidraulikus nyomásfokozóval van felszerelve. Az első légzsák a kormánykerékagyba van beépítve. Az első utas számára légzsák is beépíthető.
Minden ajtóablak felszerelhető elektromos meghajtással.
Az autó teljes méretei az ábrán láthatók. 1.1, a műszaki jellemzőket a táblázat tartalmazza. 1.1. A motortérben elhelyezett járműelemeket és a fő egységeket a ábra mutatja. 1,2-1,6.
Rajz. 1.4. K7J vagy K7N motorral rendelkező autó fő egységei és szerelvényei (alulnézet, elölről, a motor forgattyúház-védelme eltávolítva az áttekinthetőség kedvéért): 1 - légkondicionáló kompresszor (változatos kivitelben); 2 - motor; 3 - szívócső; 4 - a motor hűtőrendszerének elektromos ventilátora; 5 - sebességváltó; 6 - segédkeret; 7 - első felfüggesztő karok; 8 - első kerék fékmechanizmusai; 9 - kormányrúd; 10 - első kerék meghajtás; 11 - a hajtómű felfüggesztésének hátsó támasztéka; 12 - kormányszerkezet.
Rajz. 1.5. K4M motorral rendelkező autó fő egységei és szerelvényei (alulnézet, elölről, a motor forgattyúház-védelme eltávolítva az áttekinthetőség kedvéért): 1 - légkondicionáló kompresszor (konfigurációtól függően); 2 - motor; 3 - tengelykapcsoló ház; 4 - a motor hűtőrendszerének elektromos ventilátora; 5 - sebességváltó; 6 - segédkeret; 7 - első felfüggesztő kar; 8 - első kerék fékmechanizmusa; 9 - kormányrúd vége; 10 - keresztirányú stabilitás stabilizáló rúd; 11 - Első kerék meghajtás; 12 - az erőegység felfüggesztésének hátsó támasztéka; 13 - szívócső; 14 - kormányszerkezet
Rajz. 1.6. Az autó fő egységei és szerelvényei (alulnézet hátulról): 1 - lengéscsillapítók; 2 - hátsó felfüggesztés rugók; 3 - hangtompító; 4 - fékerő-szabályozó a hátsó fék-hidraulikus hajtásban; 5 - pótkerék; 6 - hátsó kerék fékmechanizmusa; 7 - hátsó felfüggesztő gerenda; 8 - üzemanyagtartály.
Az eredeti cikk a portálon található: www.renaultbook.ru