Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Пажња
- Ако је потребна замена једне ваздушне опруге, мора се заменити и друга опруга. Свака интервенција у пнеуматском систему захтева замену заптивки цевовода.
- Пре поправке на елементима ваздушног огибљења, потребно је смањити притисак ваздуха помоћу вентила који се налази на Т-у испод возила.
Уклањање
- Поставите возило на лифт са 4 стуба.
- Смањите притисак у пнеуматском кругу помоћу вентила на Т-у.
- Одврните доњу монтажну матицу (2, слика 11.11) на чаши греде задњег вешања и уклоните подлошку.
- Одврните прикључак цеви за довод ваздуха.
- Одврните два горња вијка (1) који причвршћују опругу за чашицу тела.
- Користећи дизалицу, подигните задњу греду тако да се доњи део опруге може уклонити из лежишта греде.
Цртање. 11.11. Положај навртке (2) доњег држача и вијака (1) горњег носача ваздушне опруге на чашици тела и брадавице за довод компримованог ваздуха (3)
Инсталација
Напомена. Никада немојте истезати ваздушну опругу пре него што је поставите на место.
- Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
- Проверите рад пнеуматског система за одржавање висине каросерије и висине уградње каросерије натовареног возила, при чему се мора одржавати димензија Х5 (сл. 11.3) измерена између крајње задње попречне греде пода и површине пута:
- 412 мм са гумама од 195 мм;
- 422 мм са гумама од 205 мм.
- Ова величина одговара константном клиренсу возила, без обзира на оптерећење (са нормалним притиском ваздуха у гумама).