Wybrane ograniczenie prędkości musi być dostosowane do aktualnych warunków drogowych. Urządzenia nie należy używać przy dużym natężeniu ruchu lub złych warunkach drogowych (lód, żwir, mokra droga, itp.).
Zaleca się korzystanie z tego trybu na długich i prostych odcinkach.
Rysunek 2.18. Lokalizacja regulatora prędkości (1) i ogranicznika prędkości (2) na przednim panelu wskaźników
Włączenie systemu odbywa się za pomocą przełącznika trójpozycyjnego (Rysunek 2.18), znajduje się na przednim panelu przedziału pasażerskiego. Jednocześnie na zestawie wskaźników zapala się zielona kontrolka. Systemu nie można aktywować, gdy pojazd porusza się na pierwszym biegu.
Wybór żądanej stałej prędkości odbywa się poprzez naciśnięcie przycisku "+" lub "–" znajdującego się po lewej stronie kierownicy. Po naciśnięciu pedału przyspieszenia prędkość może wzrosnąć, ale po zwolnieniu pedału prędkość automatycznie powróci do ustawionej wartości.
Aby wyłączyć tempomat, naciśnij pedał hamulca lub sprzęgła albo przesuń przełącznik systemu na desce rozdzielczej lub kierownicy w położenie neutralne.
Oryginał można znaleźć pod tym linkiem: www.RenaultBook.ru
Ogranicznik prędkości pozwala kierowcy ustawić maksymalną prędkość, po osiągnięciu której naciśnięcie pedału przyspieszenia nie będzie już powodować dalszego przyspieszania pojazdu. System uruchamia się tym samym przełącznikiem, co regulator prędkości. Działanie systemu sygnalizowane jest zapaleniem się żółtej kontrolki na zestawie wskaźników. Systemu nie można aktywować, gdy pojazd porusza się na pierwszym biegu. Prędkość pojazdu musi wynosić od 30 do 200 km/h.
Pożądaną wartość ograniczenia prędkości ustawia się za pomocą przełącznika "+" lub "–" na kierownicy. Wybraną prędkość można przekroczyć w dowolnym momencie poprzez mocne naciśnięcie pedału przyspieszenia (przezwyciężanie oporu). Po zwolnieniu pedału prędkość zostanie ustawiona na ustawionym poziomie.
Aby wyłączyć ogranicznik prędkości, ustaw przełącznik na desce rozdzielczej lub kierownicy w pozycji neutralnej.