Odabrano ograničenje brzine mora odgovarati postojećim uvjetima na cesti. Uređaj se ne smije koristiti u gustom prometu ili lošim uvjetima na cesti (led, šljunak, mokar kolovoz itd.).
Preporuča se koristiti ovaj način rada na dugim i ravnim dionicama.
Slika 2.18. Položaj regulatora brzine (1) i limitatora brzine (2) na prednjoj ploči s instrumentima
Sustav se uključuje prekidačem s tri položaja (Slika 2.18), nalazi se na prednjoj ploči putničkog prostora. U isto vrijeme, zelena indikatorska lampica svijetli na instrument tabli. Sustav se ne može aktivirati kada se vozilo kreće u prvom stupnju prijenosa.
Željena konstantna vrijednost brzine odabire se pritiskom na prekidač "+" ili "–" na lijevoj strani upravljača. Kada pritisnete papučicu gasa, brzina se može povećati, ali kada otpustite papučicu, brzina će se automatski vratiti na postavljenu brzinu.
Za isključivanje tempomata pritisnite papučicu kočnice ili spojke ili pomaknite prekidač sustava na ploči s instrumentima ili upravljaču u neutralni položaj.
Ograničivač brzine omogućuje vozaču postavljanje maksimalne brzine nakon koje pritiskom na papučicu gasa nema daljnjeg ubrzanja vozila. Sustav se aktivira istim prekidačem kao i regulator brzine. Činjenicu da sustav radi pokazuje žuto svjetlo na ploči s instrumentima. Sustav se ne može aktivirati kada se vozilo kreće u prvom stupnju prijenosa. Brzina vozila mora biti između 30 i 200 km/h.
Željena vrijednost ograničenja brzine postavlja se pomoću prekidača "+" ili "–" na kolu upravljača. Odabrano ograničenje brzine može se prekoračiti naglim pritiskom na papučicu gasa u bilo kojem trenutku (svladavanje otpora). Kada otpustite papučicu, brzina će se postaviti na zadanu razinu.
Za isključivanje limitatora brzine postavite prekidač na ploči s instrumentima ili upravljaču u neutralni položaj.