Zamjena kotača i korištenje dizalice (Renault Symbol 2)

Slika 2.19. Postavite (A) u područje prednjeg kotača za ugradnju sigurnosne potpore

Ako je potrebno zamijeniti kotač ili izvršiti bilo kakve radove u području luka kotača (održavanje kočionih uređaja, elemenata ovjesa i dr.), u pravilu se koristi standardna (mobilna) utičnica. U slučaju dugotrajnog rada, obavezno koristite sigurnosne potporne nosače, koji se postavljaju ispod ojačanih dijelova ispod praga karoserije (Slika 2.19) u području prednjih i stražnjih kotača.

Potporna baza karoserije automobila zaštićena je posebnim spojevima koji pružaju jamstvo protiv korozije.

Nikada nemojte koristiti opremu bez gumenih jastučića; u krajnjem slučaju, ugradite drvenu ploču do kraja.

izbjegavajte izravan kontakt metala s metalom, koji bi mogao oštetiti tvornički antikorozivni premaz.

Nemojte podizati vozilo stavljanjem dizalice ispod krakova prednjeg ovjesa ili ispod grede stražnjeg ovjesa.

Nakon uklanjanja teških čvorova (na primjer pogonska jedinica, stražnja osovina, spremnik goriva itd.) težina vozila je značajno smanjena i postoji opasnost od prevrtanja vozila ako je postavljeno na dvostupni lift. Ovo je još opasnije ako je vozilo visoko podignuto. Stoga se, kad god je to moguće, u tim slučajevima preporuča koristiti dizalo s četiri stupa.

Slika 2.20. Ugradnja nosača dizala: A - u prednjem dijelu automobila; B - na stražnjem dijelu automobila

Mjesta ugradnje nosača dizala prikazana su na slici 2.20.

Zamijenite kotač sljedećim redoslijedom:

iskrcati putnike iz automobila;
postavite vozilo na čvrsto tlo. Ako je potrebno, postavite pouzdanu potporu ispod baze dizalice - komad daske, metalni list itd. Ako je moguće, parkirajte automobil dalje od prometnih tokova (uz cestu, peron);
uključite svjetla upozorenja;
postaviti trokut upozorenja;
postavite prednje kotače u položaj ravno naprijed;
zaključajte upravljač tako što ćete izvaditi ključ za paljenje;
zategnite ručnu kočnicu;
uključite prvu brzinu ili hod unazad. Na vozilu s automatskim mjenjačem postavite ručicu mjenjača u položaj "P";
postavite klin za kotače (kamen ili drugi tvrdi predmet) na strani dijagonalno u odnosu na kotač koji se mijenja;
izvadite rezervnu gumu, dizalicu i ključ za kotače iz prtljažnika;
pomoću ključa iz kompleta alata uklonite ukrasnu kapicu s oštećenog kotača;
otpustite vijke kotača za pola kruga;
postavite dizalicu bez naginjanja ispod pojačanja praga tako da se njezin oslonac nalazi na čvrstoj površini;
podignite vozilo dizalicom tako da kotač koji mijenjate bude izvan površine ceste;
odvrnite vijke kotača i skinite kotač;
očistite i osušite rupe s navojem za pričvrsne vijke kotača;