Obrázok 2.19. Umiestnite (A) do oblasti predného kolesa na inštaláciu bezpečnostnej podpery
Ak je potrebné vymeniť koleso alebo vykonať akúkoľvek prácu v oblasti podbehu kolesa (údržba brzdových zariadení, závesných prvkov atď.), spravidla sa používa štandardný (mobilný) konektor. V prípade dlhodobej práce určite použite bezpečnostné podpery, ktoré sú inštalované pod spevnenými plochami pod prahom korby (Obrázok 2.19) v oblasti predných aj zadných kolies.
Nosná základňa karosérie je chránená špeciálnymi zmesami, ktoré poskytujú záruku proti korózii.
Nikdy nepoužívajte zariadenie bez gumených podložiek; ako poslednú možnosť nainštalujte drevenú dosku úplne.
vyhnite sa priamemu kontaktu kovu s kovom, ktorý by mohol poškodiť továrenský antikorózny náter.
Nezdvíhajte vozidlo umiestnením ramena zdviháka pod predné závesné ramená alebo pod zadný závesný nosník.
Po odstránení ťažkých uzlov (napríklad pohonná jednotka, zadná náprava, palivová nádrž atď.) hmotnosť vozidla je výrazne znížená a existuje riziko prevrátenia vozidla, ak je inštalované na dvojstĺpovom zdviháku. To je ešte nebezpečnejšie, ak je vozidlo zdvihnuté vysoko. Preto sa vždy, keď je to možné, odporúča v týchto prípadoch použiť štvorstĺpový zdvihák.
Obrázok 2.20. Inštalácia podpery výťahu: A - v prednej časti auta; B - v zadnej časti auta
Miesta inštalácie zdvíhacích podpier sú znázornené na obrázku 2.20.
Vymeňte koleso v nasledujúcom poradí:
- vystúpiť cestujúcich z auta;
- postavte vozidlo na pevnú zem. V prípade potreby umiestnite pod základňu zdviháka spoľahlivú podperu - kus dosky, plech atď. Ak je to možné, zaparkujte auto mimo dopravného prúdu (krajnica, nástupište);
- zapnite výstražné svetlá;
- nainštalujte výstražný trojuholník;
- nastavte predné kolesá do priamej polohy;
- zamknite riadenie vytiahnutím kľúča zapaľovania;
- zatiahnite parkovaciu brzdu;
- zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku. Na vozidle s automatickou prevodovkou presuňte páku voliča do polohy "P";
- nainštalujte podložný klin (kameň alebo iný tvrdý predmet) na strane diagonálne k vymieňanému kolesu;
- vyberte rezervnú pneumatiku, zdvihák a kľúč na kolesá z kufra;
- pomocou kľúča zo súpravy náradia odstráňte ozdobný kryt z poškodeného kolesa;
- uvoľnite skrutky kolesa o pol otáčky;
- umiestnite zdvihák bez nakláňania pod výstuž prahu tak, aby jeho podpera bola umiestnená na pevnom povrchu;
- zdvihnite vozidlo tak, aby vymieňané koleso bolo mimo povrchu vozovky;
- odskrutkujte skrutky kolesa a vyberte koleso;
- vyčistite a vysušte závitové otvory pre upevňovacie skrutky kolesa;
Skrutky musia byť pred montážou suché a čisté. Skrutky ani závity otvorov nemažte.
- nainštalujte rezervné koleso a mierne utiahnite skrutky kľúčom na kolesá;
- spustite auto pomocou zdviháka a zdvihák vyberte;
- nakoniec utiahnite skrutky krížom na krútiaci moment 90 Nm;
- nasaďte kryt kolesa, odstráňte podložný klin, zdvihák a kľúč na kolesá;
- skontrolujte tlak v pneumatikách pomocou manometra a v prípade potreby ho upravte.