Do samodzielnych drobnych napraw opon bezdętkowych na drodze można nabyć specjalne zestawy.
Zestaw zawiera specjalną igłę, tarnik, pojemnik z klejem, nóż i opaskę uciskową do wypełniania nakłuć.
1. Obejrzyj oponę i zlokalizuj uszkodzone miejsce.
2. Usuń obcy przedmiot z bieżnika.
3. Za pomocą tarnika wygładź wewnętrzną powierzchnię otworu. Po obróbce powierzchnia zostanie oczyszczona z brudu i rdzy, a jej krawędzie będą gładkie.
4. Zdejmij folię ochronną z elementów opaski uciskowej z zestawu...
5. ...i oddziel opaskę uciskową od podkładki.
(Materiał pobrany z portalu online: «RenaultBook.ru»)
6. Przeciągnij koniec opaski uciskowej przez ucho specjalnej igły...
7. ...i rozciągnij do środka segmentu.
8. Nałóż warstwę kleju z zestawu na opaskę uciskową. Powierzchnię otworu w oponie należy również pokryć klejem.
9. Włóż końcówkę igły do otworu.
10. Naciśnij uchwyt igły, aby wsunąć opaskę uciskową do otworu tak, aby oba końce opaski uciskowej o długości około 10 mm pozostały na zewnątrz.
11. Szybko wyciągnij igłę z otworu.
12. Odetnij końce opaski uciskowej pozostające na powierzchni do poziomu bieżnika.
13. Odczekaj czas podany w instrukcji dołączonej do zestawu naprawczego, aż klej utwardzi się, a następnie podnieś ciśnienie w oponach do zalecanego poziomu.
Opisana metoda naprawy nie zastępuje profesjonalnych napraw w wyspecjalizowanych warsztatach. To tylko sposób na rozwiązanie problemu, który pojawił się po drodze i bezpieczne ukończenie podróży. Jednakże w wielu przypadkach, po przeprowadzeniu samodzielnej naprawy wysokiej jakości, koło można użytkować tak długo, jak się chce.