- Silnik F3R
- klimatyzator włączony 950±50
- klimatyzator wyłączony 730±50
- Silnik G8T
- klimatyzator na 850±50
- klimatyzator wyłączony 727±50
Użyte materiały
Olej kompresorowy
- Marka – SANDEN SP 20 (PAG)
- Objętość wypełnienia, cm3 - 135±15
Chłodziwo
Rodzaj czynnika chłodniczego - R 134a
Objętość napełniania, g
- samochody z silnikami F3R, Z7X - 880±30
- samochody z silnikiem G8T - 800±30
Filtry kabinowe
Do oczyszczania powietrza wnikającego do wnętrza samochodu wykorzystywane są dwa papierowe filtry powietrza.
Częstotliwość wymiany: co 30 000 km przebiegu pojazdu
Pasek napędowy sprężarki
Typowy pasek wieloklinowy napędza sprężarkę klimatyzacji i wszystkie osprzęt. Napięcie paska mierzone jest w jednostkach SEEM.
Napięcie paska, jednostki SEEM:
- samochody z silnikami benzynowymi (pomiędzy wałem korbowym a kołami pasowymi generatora) — 109±3 (mini 62)
- samochody z silnikami Diesla - automat
Uwaga. Aby napełnić układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym należy skorzystać ze stacji ładowania.