Usuwanie
- Urządzenie nawiewne montowane jest na wsporniku.
- Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
- Skorzystaj ze stacji ładującej, aby spuścić czynnik chłodniczy z obwodu klimatyzacji
- Rozpoczynając od narożnika, unieś pionowo górną okładzinę zestawu wskaźników, aż do zwolnienia trzech górnych zatrzasków
- Wykręć tylne śruby mocujące zestaw wskaźników.
- Wykręcić boczne śruby mocujące znajdujące się pod odbojnikami w piance dźwiękochłonnej.
- Pociągnij zestaw wskaźników do przodu.
- Odłącz złącza elektryczne od zestawu wskaźników i wymontuj go.
- Aby uzyskać dostęp do pokrywy jednostki dystrybucji powietrza, należy usunąć większość izolacji akustycznej.
- Odłączyć dwa kanały powietrzne łączące jednostkę napowietrzającą z jednostkami dystrybucji powietrza.
- Odłącz przewody zasilające od silników wentylatorów i silnika recyrkulacji powietrza.
- Odkręć 4 plastikowe nakrętki i zdejmij część przedniej osłony dźwiękochłonnej.
- Zdejmij przednią elastyczną podpórkę.
- Odłącz blok przyłączeniowy w komorze silnika
- Odsunąć tablicę przyrządów.
- Odłącz kolanko spustu kondensatu
- Wykręć 4 śruby mocujące wspornik obudowy wentylatora
- Wymontuj osłonę wentylatora/zespół parownika spod tablicy rozdzielczej po stronie pasażera z przodu
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
- Korzystając ze stacji ładującej, napełnij układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym
- W różnych trybach sprawdź poprawność działania przepustnic recyrkulacji. pracę wentylatorów i całego układu klimatyzacji
Rys. 14.10. Elementy układu klimatyzacji:A - samochody na benzynę; B - samochody z silnikami Diesla; 1 - sprężarka; 2 - skraplacz; 3 - odbiornik-suszarka; 4 - przełącznik ciśnienia trójfunkcyjny; 5 - zawór do uwalniania gazu pod wysokim ciśnieniem; 6 - wąż wysokociśnieniowy; 7 - zawór; 8 - parownik; 9 - czujnik parownika; 10 - zawór do uwalniania gazu pod niskim ciśnieniem; 11 - rura niskociśnieniowa
Rys. 14.11. Urządzenie doprowadzające powietrze: 1 - parownik; 2 - elektryczne wentylatory wtryskowe; 3 - czujnik parownika; 4 - przepustnice nawiewu i recyrkulacji powietrza; 5 - silnik recyrkulacji powietrza; 6 - rura spustowa kondensatu; 7 - blok rezystorów do regulacji prędkości wentylatora; 8 - skrzynia biegów