2. Odkręć nakrętkę śruby z łbem kulistym i oddziel czop od wahacza.
3. Odłącz wspornik od górnej części wahacza i przesuń wspornik na bok.
4. Odkręcić śruby mocujące zawias kulisty i zdjąć zawias.
5. Zamontuj nowy sworzeń w wahaczu. Łby śrub muszą znajdować się po tej samej stronie co gumowa osłona ochronna, aby nie uszkodzić osłony podczas dokręcania nakrętek. Weź to pod uwagę podczas blokowania łbów śrub. Dokręć nakrętki, jak pokazano na ilustracje 6.1 i 6.2.
6. Zamocuj przegub kulowy w zwrotnicy i dokręć nakrętkę momentem 65 Nm.
7. Po wymianie przegubu kulowego sprawdź ustawienie przednich kół.
Uwaga: Kupując przegub kulowy, zwróć uwagę na sposób jego mocowania (trzy lub cztery śruby/nakrętki), zawsze podawaj pełny numer podwozia.